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油品檢測中心判斷汽油好壞有兩個主要評價指標:餾程和辛烷值,其中餾程反映汽油的蒸發性,辛烷值反映抗爆性。此外還需檢測的項目:硫醇、硫含量、實際膠質、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機械雜質及水分、芳烴含量、烯烴含量及錳、鉛、鐵等金屬離子等項目。涉及的儀器包括:辛烷值測定儀、等離子**光譜儀、原子吸收光譜儀、液相色譜儀、氣相色譜儀、自動微量硫/氯分析儀、紅外光譜儀、硫氮測定儀、波長色散X熒光光譜儀等。柴油指標
? ? ? ?油液監測技術的出現,起始于磨粒分析技術的需求和應用,而不是比磨粒分析技術古老得多的潤滑油理化分析技術。磨粒分析作為設備故障監測的歷史應上溯至20世紀40年代。1940年,美國在液壓系統和航空飛機潤滑油回油管路安裝了磁塞或過濾器,發現了潤滑油中的金屬顆粒,次以磨損產物的形式為機械零部件磨損提供了視覺證據。美國鐵路部門于1941年采用Baird
1、活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。如果使用假機油則沒法達到這種效果,發動機磨損加劇,故障不斷。2、發動機溫度過高:機油因比熱值較低,且在發動機內部,本身并不具有冷卻作用。但發動機內由于燃料燃燒產生熱能,在發動機工作時,機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中
? ? ? 潤滑脂,是由稠化劑分散在潤滑油中而得的半流體(或半固體)狀的膏狀物質?。潤滑油和稠化劑,不是簡單的溶 潤滑脂(俗稱干油),也不是簡單的混合,而是稠化劑膠團均勻地分散在油中。潤滑脂在使用上有著很多為潤滑油所無法相比的優點,如附著力強、密封性能好、可以抗水沖淋、防銹、不易漏失等特點,用于機械的摩擦部分,起潤滑和密封作用;也用于金屬表面,起填充空隙和防
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