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拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術形成的一種新型檔土結構物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側,并施以一定的預應力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當一側擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側擋墻通過拉桿停工被動型的保護力;二是拉桿預應力使擋墻給填土施加了一個側向壓力,填土處于三向應力作用下,其強度明顯提高,
伸縮縫主要5個特性: 1、主動除渣:橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果,使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。 2、具有的防水功用:橋梁伸縮縫裝置設置兩層氯丁橡膠防水層,并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏,抵達的防水結果,并維護的鋼板的腐蝕,延伸了伸縮裝置的運用壽命。 3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽,增大了汽車與鋼板間的摩擦力,抵達了防
防落梁鏈條歸于橋梁領域中的一項全新技能,是一種橋梁梁體防落防撞設備。其主要技能特征為:包括可以串接于兩個梁體的連桿,在該連桿的中部串接有防撞梁減隔震模塊;在該連桿的兩端側,別離設置有兩個梁體外側的防落梁減隔震模塊以及固定塊。該設備可以在不妨礙梁體正常位移的前提下,能有用起到防落梁防撞梁的效果。同時,本設備使用新式,結構簡單,成本低價。還可依據不同區域地震力效果不同、橋梁載荷不同、梁體位移不同,調整
當對橋梁進行養護時,橋梁出現裂縫,并且出現寬度在0. 15mm以上的裂縫時,采用裂縫修補灌漿法對橋梁進行養護,裂縫修補灌漿法是利用空氣壓力將環氧漿液灌注到裂縫深處的一種修補加固方法,以達到封閉裂縫,恢復橋梁混凝土結構整體性、延長耐久性和提高抗滲的目的。其進程如下: (1)鉆孔。在裂縫表面沿裂縫走向進行騎縫鉆孔,作為灌膠導向孔。灌膠孔間隔根據裂縫長度及寬度安置,35~40cm為宜,裂縫穿插處有必要
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
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