高壓油泵主要用途

時(shí)間：2022-08-07作者：濰坊華誠(chéng)柴油機(jī)有限公司瀏覽：115

濰坊華誠(chéng)柴油機(jī)有限公司專注于濰柴發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油機(jī)故障幾種判斷法

  供電過(guò)程中柴油機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸，應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時(shí)機(jī)、變化規(guī)律來(lái)尋找故障產(chǎn)生部位，首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行細(xì)致的分析推理，做出正確判斷來(lái)尋找產(chǎn)生故障原因。判斷柴油機(jī)故障的一般原則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際、從簡(jiǎn)到繁、由表及里、按系分段、查找原因。斷缸法當(dāng)懷疑故障是由某個(gè)或幾個(gè)汽缸所引起

• 高壓油泵工作原理

  輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過(guò)一個(gè)帶有油水分離的濾清器，通過(guò)進(jìn)油管進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進(jìn)入高壓泵的潤(rùn)滑和冷卻回路。凸輪軸使3個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動(dòng)。1、供油油壓**過(guò)泄壓閥的開(kāi)啟壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運(yùn)動(dòng)（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過(guò)下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油閥關(guān)閉。這樣，柱塞腔內(nèi)的燃油就不可能泄漏了，它將被以**供油壓力的油壓壓縮。2、油壓的升

• 防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急4寸6寸柴油機(jī)排水泵

  柴油機(jī)水泵換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油水泵機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時(shí)，就應(yīng)清除雜物1次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí)，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時(shí)更換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行

• 發(fā)電機(jī)組活塞偏缸的六大原因

  檢查柴油機(jī)配件活塞連桿組裝配后的活塞是否偏缸，可在不裝活塞環(huán)的情況下，將柴油機(jī)配件活塞連桿組按各缸原配次序分別裝入氣缸，并按規(guī)范要求擰緊各連桿螺栓，然后再進(jìn)行檢查。具體內(nèi)容華全動(dòng)力做出介紹！1、檢查連桿小頭兩端面與活塞銷座孔內(nèi)端面的間距是否相等，若間距相差較大，則說(shuō)明活塞與氣缸軸線不正，應(yīng)予以調(diào)整。2、 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，檢查活塞位于氣缸上、中、下各位的配缸間隙是否相等，若間隙相等，則活塞無(wú)偏缸。3、若各