動力電池回收呈現的特點

時間：2022-09-05

作者：鄭州推宜商貿有限公司

詞條
詞條說明
主要的廢電池處理方式
電池回收分為三類：干法回收、濕法回收及生物回收。其中生物回收處于研發階段，是未來發展方向，目前以濕法回收為主，干法回收作為濕法回收的配套工藝。干法回收干法回收是指不借助溶液等媒介，而實現材料或有價金屬的直接回收，涉及物理分選法和高溫熱解法。物理分選法是針對電池的不同物理性質（如密度、磁性），運用破碎、篩選等途徑將電池材料進行粗篩分類，初步分離不同的有用金屬。高溫熱解法是采用高溫焚燒分解去除黏結劑
動力電池回收利用途徑
1、隨著我國新能源汽車產業化步伐的不斷加快，動力電池的產量也在逐年攀升，動力電池回收、再利用領域逐漸成為新的產業風口。當動力電池的容量衰減至額定容量的80%以下時，動力電池將不再適用于電動汽車，此時若是將其直接報廢回收還為時過早，退役下來的動力電池除了拆解提取有價金屬材料外，梯次利用也是一個重要的回收利用途徑。2、專門的電池回收企業，目前國家認可的符合行業規范的回收企業只有5家。因為回收利潤巨大，
廢舊鋰離子電池的回收處理
鋰離子電池具有體積小、質量輕、使用壽命長、安全性能好等特點，因此被廣泛應用在移動電子設備、醫療設備、新能源設備等設備中。但是，隨著鋰離子電池使用量的增加，鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負極材料、薄膜、塑料殼等，再加以針對性的回收，主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。
新能源車的廢舊電池怎么處理？
一方面，對于從新能源車上拆解下來的電池，一般情況仍有60%-80%的容量，雖說不能再對新能源車進行服役，但仍然可以降級使用，例如一些電動自行車、路燈照明儲電備電、風能發電站等一些配套設施，大大提高了電池的利用率。另一方面國家為防止因廢舊電池破壞環境，對廢舊電池進行合理化處置，不符合二次利用的電池，也就是30%容量一下的電池，或者本體唄損壞的，對不可利用的材料進行拆解和冶煉還原，提取材料中的可用金屬