廢舊鋰離子電池的回收處理

時(shí)間：2022-09-05作者：鄭州推宜商貿(mào)有限公司瀏覽：234

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋰電池回收前的處理方法

  1.放電在拆解廢舊鋰離子電池之前需要對(duì)其進(jìn)行放電處理，這是為了防止鋰離子電池的剩余電量造成安全隱患。常用的放電處理措施包括物理放電和化學(xué)放電。物理放電主要采用低溫冷凍或者負(fù)載放電的方式；化學(xué)放電會(huì)將廢舊鋰離子電池放置在特定的鹽溶液中，以實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的放電。浸泡鹽溶液的濃度需要嚴(yán)格控制，較好選用低濃度的鹽溶液，以免廢舊鋰離子電池在放電過(guò)程中發(fā)生電解液的泄漏，進(jìn)而污染鋰離子電池的電極片。化學(xué)放電的處

• 動(dòng)力電池回收模式主要有哪些？

  1）動(dòng)力電池生產(chǎn)商回收模式。動(dòng)力電池生產(chǎn)商利用電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的銷售網(wǎng)絡(luò)，以逆向物流的方式回收廢舊動(dòng)力電池；消費(fèi)者將廢舊的動(dòng)力電池交回附近的電動(dòng)汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，依據(jù)動(dòng)力電池生產(chǎn)商和電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的合作協(xié)議，電動(dòng)汽車生產(chǎn)商以協(xié)議價(jià)格轉(zhuǎn)運(yùn)給動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，由其進(jìn)行專業(yè)化的回收處理，動(dòng)力電池生產(chǎn)商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料生產(chǎn)新動(dòng)力電池。2）第三方為主體的回收模式。第三方通過(guò)自建回收網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)物流體系

• 如何區(qū)分儲(chǔ)能電池和動(dòng)力電池?

  1、電池容積不一樣在所有新電池的情況下，電池容量由放電儀檢測(cè)。一般一節(jié)動(dòng)力鋰電池的容量在1000-1500mAh左右;蓄電池包容量在2000mAh以上，有些將達(dá)到3400mAh。2、運(yùn)用領(lǐng)域不一樣動(dòng)力鋰電池用以純電動(dòng)車、電動(dòng)車、電動(dòng)摩托、電動(dòng)式機(jī)器設(shè)備及**工具led驅(qū)動(dòng)器的電池;用以變電工程站、為驅(qū)動(dòng)力發(fā)電機(jī)組給予重合閘電流量;儲(chǔ)能鋰電池組專門用于水力發(fā)電、火力點(diǎn)、風(fēng)速、太陽(yáng)能發(fā)電站等儲(chǔ)能的開關(guān)

• 動(dòng)力電池回收呈現(xiàn)的特點(diǎn)

  一是目前車企的回收途徑主要都選擇設(shè)立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。另一個(gè)**特征就是在回收的戰(zhàn)略布局上，車企單打*斗者非常少，普遍趨勢(shì)是選擇與第三方回收企業(yè)或者電池企業(yè)抱團(tuán)合作。目前國(guó)內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等，還有鋰電材料企業(yè)如華友鈷業(yè)、天賜材料等，動(dòng)力電池企業(yè)如比亞迪、國(guó)軒高科、寧德時(shí)代等。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，大規(guī)模動(dòng)力電池的回收與再利