詞條
詞條說明
隧道*保護板是固定安裝在公路和城市交通隧道的混凝土結構表面,能提高隧道結構耐火極限的*保護板。按照結構進行分類:單一隧道*保護板,用符號D表示;復合隧道*保護板,用符號F表示。按照耐火試驗升溫曲線分為:BZ類:按GB/T 9978.1的標準升溫曲線進行升溫和測量的隧道*保護板;HC類:按GA/T 714-2007的HC升溫曲線進行升溫和測量的隧道*保護板;RABT類:按GA/T 714
碳纖維布(與碳纖維膠配套使用)適用于處理建筑物使用荷載增加、工程改建、擴建、修繕、防護的加固工程。因此為**工程的穩(wěn)固和安全,一定要對碳纖維布進行嚴格的檢測。碳纖維復合材按照性能分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個等級。工程結構加固用的纖維復合材,包括碳纖維復合材、玻璃纖維復合材和芳綸纖維復合材。為增韌目的,允許與混編或增層方式使用部分玄武巖纖維,但不得單獨使用玄武巖纖維復合材。纖維復合材的纖維必須為連續(xù)纖維;受力
橋梁樁基檢測是指檢測樁身缺陷及其位置,判定樁身完整性類別。1.低應變檢測法1、基本原理 低應變檢測法是使用小錘敲擊樁**,通過粘接在樁**的傳感器接收來自樁中的應力波信號,采用應力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應,反演分析實測速度信號,頻率信號,從而獲得樁的完整性。2、檢測目的(1) 檢測樁身缺陷及擴頸位置。根據(jù)波形特點無法判定缺陷性質,無論是縮頸、夾泥、混凝土離析或斷樁等缺陷的反射波并無大差別,要判定
阻尼器為什么需要做檢測?阻尼器主要是安裝在建 筑物中,用于吸收與耗散由風、地震、移動荷載和動力設備等引起的結構振動能量裝置。在發(fā)生地震是,可以很好的起到保護建筑物的作用,減小震動造成的危害。其中屈曲約束支撐的檢測項目有哪些?屈曲約束耗能支撐一般是由**單元、約束單元和位于二者間的無粘結材料及填充材料組成的具有設定初始剛度的位移相關型的阻尼器,通過**單元不屈曲塑性變形消耗結構的振動能量,代號BRB
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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