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詞條說明
銅及銅合金在電氣工業、儀表工業、造船工業及機械制造工業部門中獲得了廣泛的應用。但銅屬于應節約使用的材料之一,只有在特殊需要的情況下,例如要求有特殊的磁性、耐蝕性、加工性能、機械性能以及特殊的外觀等條件下,才考慮使用。銅及銅合金的表面質量要求:帶材的表面應光滑、清潔,不允許有分層、裂紋、起皮、起刺、氣泡、壓折、夾雜和綠銹。表面允許有輕微的、局部的、不使帶材厚度**出允許偏差的劃傷、斑點、凹坑、壓入物、
SBS防水卷材中間是聚酯無紡布,兩邊是瀝青,較外層是PE膜;主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處,起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產品,作為工程基礎與建筑物之間無滲漏連接,是整個工程防水的道屏障。對整個工程起著至關重要的作用,防水卷材要求有良好的耐水性。分類1.按照胎基分為聚酯氈(PY)、玻纖氈(G)、玻纖增強聚酯氈(PYG)。2.按上表面隔離材料分為聚
中鋼國檢可以做多種材料的疲勞試驗,比如常做的有鋼筋疲勞試驗,鋼絲繩疲勞試驗,螺栓疲勞等。可以按照標準要求做,也可以按照非標的技術要求做。鋼絲繩彎曲疲勞循環是將試樣在同一平面內,完成一個從起點到終點再到起點的單向彎曲或雙向彎曲疲勞的過程。每個彎曲疲勞循環計為彎曲疲勞2次。彎曲疲勞頻率是指試樣每分鐘完成的彎曲疲勞次數。試驗要求1.原理:鋼絲繩彎曲疲勞試驗的原理:鋼絲繩試樣以一定的包角繞過試驗輪,并對其
無砟軌道是鋼筋混凝土澆筑而成,和傳統的用碎石鋪設成的有砟軌道相比,無砟軌道的穩定性較好,使用壽命較長,所以是當今主要的軌道技術,為**安全,一定要通過檢測,達到標準要求才可以。無砟軌道中彈性墊層主要原材料應采用三元乙丙橡膠,不能采用再生膠。彈性墊層外觀質量的要求:1.每塊彈性墊層表面應潔凈平整、修邊整齊,不能出現缺角、開裂、剝落及剝離現象,彈性墊層顏色要均勻。2.每塊彈性墊層的兩個工作面因為雜質、
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區鄭州高新開發區科學大道70號
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網 址: zgjiance.b2b168.com
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