水泥混凝土路面板底脫空注漿修復(fù)技術(shù)

時(shí)間：2023-03-13作者：鄭州豫水防水材料有限公司瀏覽：201

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 水泥混凝土路面壓漿技術(shù)工藝

  水泥混凝土路面壓漿技術(shù)是采用巖工機(jī)具鉆孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰漿液，通過(guò)施加高壓，使板底基層松散處得以填充密實(shí)、基層與面板脫空處能夠聯(lián)結(jié)密實(shí)以達(dá)到面板均勻傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序?yàn)槎ò?、布孔、鉆孔、壓漿、封口、養(yǎng)護(hù)。（一）定板路面調(diào)查時(shí)采取外觀觀察及彎沉測(cè)試相結(jié)合的方法進(jìn)行判斷：對(duì)錯(cuò)臺(tái)板量取其高差并記錄之，對(duì)泥板較好在雨后及時(shí)觀察縫隙目前情況；對(duì)裂縫板視其邊角下沉情況確定壓漿孔位置

• 水泥混凝土路面板底脫空注漿修復(fù)技術(shù)

  水泥混凝土路面板底脫空現(xiàn)象較為普遍,是影響水泥混凝土路面使用壽命的重要因素之一。為了提高使用壽命,及時(shí)處治板底脫空病害顯得非常必要。目前對(duì)水泥混凝土路面板進(jìn)行注漿仍是處治板底脫空的主要方法。目前使用較多的灌漿材料仍然是水泥漿、水泥粉煤灰漿或水泥砂漿。但是這種灌漿方法并不能**病害，灌漿后的路面往往不到半年就會(huì)重新脫空，并出現(xiàn)翻漿等病害。而采用高聚物注漿技術(shù)則從本質(zhì)上解決了水泥混凝土路面板底脫空的現(xiàn)

• 加固常用方法有哪些？

  在房地產(chǎn)行業(yè)興起之前，我國(guó)的基建水平比較落后，到目前為止，很多房屋建筑物都經(jīng)過(guò)了幾十年的洗禮，出現(xiàn)了不少安全隱患，近些年加固行業(yè)不斷崛起，出于安全考慮不少業(yè)主選擇給老舊房屋、建筑物、橋梁進(jìn)行加固，但是建筑哪些地方必須要進(jìn)行安全檢測(cè)，加固的方法又該如何選擇，缺少有人知，吉安路橋?yàn)槟敿?xì)解答一下以往公司在河南地區(qū)進(jìn)行建筑加固的心得體會(huì)，希望可以幫助到廣大業(yè)主朋友。1.地基基礎(chǔ)加固：（1）基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)注漿加

• 橋梁支座更換過(guò)程的注意事項(xiàng)

  1、支座調(diào)換前，應(yīng)根據(jù)各橋墩(臺(tái))處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)，用小型開(kāi)掘機(jī)配合人工挖除承臺(tái)和下系梁上堆放的土方，使承臺(tái)和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒(méi)有不妨詐騙的承臺(tái)和系梁，地質(zhì)較好時(shí)，不妨修建臨時(shí)承重基本，地質(zhì)較差時(shí)，不妨詐騙立柱作為臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)。2、安放枕木成平臺(tái)，各枕木應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一大小錯(cuò)開(kāi)安放以便受力平均。承臺(tái)處以承臺(tái)面鋪全，系梁處以系梁為主放大到土面層，在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理，保證上部有充足的安放