詞條
詞條說明
運輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船(好望角型)的租船費暴漲至8月底的3倍,處于1年零4個月以來的高位。發(fā)往中國的鐵礦石和煤炭運輸量增加。來自運輸距離較長的西非的鋁土礦(Bauxite)運輸需求也恢復(fù)。船只供需緊張,租船費可能會在短期內(nèi)維持高位。這將是導(dǎo)致物流成本上升的主要原因。截至10月13日,好望角型船(載貨重量約18萬噸)主要航線的平均(即時合約)租船費為每天2萬7591美元。處于2022年5月
東格林貨運一,要合理地設(shè)計貨物的運輸包裝任何一種運輸工具都有承載重量和較大容積的限制,那么在簽訂合同時就要考慮這一點。比如,如果采用集裝箱運輸,客戶定單數(shù)量經(jīng)計算后裝箱情況不合算,一般應(yīng)建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜;或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運。在裝運前還要對產(chǎn)品包裝進行科學(xué)計算。具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計包裝。比如一個紙箱一般裝12件,如果按照這
按照運輸用途分1、普通散貨船:一般為單甲板、尾機型、貨艙截面呈八角型2、散貨船:是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計建造的散貨船3、兼用散貨船:是根據(jù)某些特定的散貨或大完貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計建造,并具有多種裝運功能的船舶。4、特種散貨船(1) 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上并裝有起貨設(shè)備,既能裝載散貨,也能裝載木材、鋼材、橡膠機械設(shè)備、新聞紙以及
在海運價格中,往往會出現(xiàn)附加費一說,有些航線的附加費會占所有航運費用的三成以上,那么常見的海運附加費有哪些呢?1、集裝箱失衡附加費由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導(dǎo)致貨流量和集裝箱的不平衡,船公司為了減少損失,彌補調(diào)運空集裝箱的成本而加收的一個附加費。2、緊急成本附加費針對這個費用,很多人把它稱作“惡劣天氣操作附加費”,就是遇到不好的天氣狀況造成船舶運輸和操作成本的顯著增加等等諸如此類的情況而收取的
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