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目前,我國使用的起重機機械結構件大部分是焊接件,只有少部分是鉚接件。而對于焊接件的起重機械結構件來講,大部分的結構件都存在著焊接殘余應力。如果沒有及時消除焊接殘余應力,在產品的組裝與使用中,都會造成不利的影響。其中,機械在使用一段時間后,焊接應力會得到一定程度的消除,從而降低起重機械的翹度值和主梁拱度。國家有關部門規定,如果起重機的翹度值和主梁拱度降到一定的數值之后,就不能繼續進行使用。所以,為了
彈性模量:材料的“內在彈性”彈性模又稱楊氏模量,是反映材料抵抗彈性變形能力的物理量。一般來說,對彈性物體施加一個外界作用(稱為應力)后,彈性會發生形狀的改變(稱為應變),彈性模量的一般定義是,應力除以應變。?彈性模量的大小受多種因素影響,如材料的成分、結構、溫度等。在宏觀層面上,它代表材料抵抗彈性變形的能力,從微觀層面上看,反映了材料中原子、離子或分子間鍵合強度。彈性模量的測量方法有很多
隨著現代科學技術的飛速發展,應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用,各種新型應變儀不斷研發生產,大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率,使大型橋梁結構試驗成為可能。本節主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上,當構件變形時,應變片與構件一起變形,致使應變片的電阻值發生相應的變化,換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號,用應變儀采集下來或
某企業需要安裝一臺起重量為600t的門式起重機,為了確保安裝過程中的安全,**起重機械安裝質量及效益,該企業決定對門式起重機主梁提升過程進行應力測試。該起重機械門架結構主要由行走機構、單柱箱型剛性腿、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構成。起重機械額定起重能力為:上小車,起重值為:2*300t;下小車起重值為:350t+20t。起重機械軌跡為182m,起重高度軌下為9m,起重高度軌上為90m。起重機械安
公司名: 南京聚航科技有限公司
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電 話: 18151922896
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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