詞條
詞條說(shuō)明
叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和原理
叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向器與后橋之間屬于非機(jī)械性連接,是通過(guò)2根液壓油管與轉(zhuǎn)向油缸的進(jìn)出油口相連,可以通過(guò)較小的轉(zhuǎn)向力矩來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向.負(fù)載傳感的叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)load sensing steering system的轉(zhuǎn)向回路與其他液壓回路無(wú)影響,通過(guò)流量放大對(duì)負(fù)載變化進(jìn)行壓力補(bǔ)償,轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊包括閥,雙向過(guò)載閥,雙向補(bǔ)油閥,入口單向閥. 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power
? ? ? ? 叉車變速箱供油泵Transmission charging pump安裝在叉車變速箱內(nèi)與變矩器聯(lián)接。供油泵為內(nèi)嚙合齒輪結(jié)構(gòu),主要功能由變矩器傳動(dòng),將壓力油供給離合器、變矩器等變速箱液壓系統(tǒng)部件,利用泵輪軸帶動(dòng)內(nèi)嚙合的齒輪泵,由主動(dòng)齒輪,齒圈,定子與泵殼體構(gòu)成,當(dāng)齒輪泵泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪嚙合點(diǎn)把供油泵內(nèi)密封溶劑分割成兩個(gè)部分,當(dāng)輪齒脫離嚙合的一側(cè)
? ? ? ? 叉車貨叉屬于叉車搬運(yùn)和堆放貨物承載的L型的鋼構(gòu)部件,耐久性性和承載抗變形能力是貨叉使用性能指標(biāo),貨叉屬于叉車結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)部件,除了特殊安裝選配其他屬具的叉車(紙卷夾軟抱夾磚塊夾棉花夾冰箱夾等),但是部分的叉車屬具也需要配備特殊的貨叉,例如推拉器的貨叉又稱為叉板,加寬但厚度比較薄的結(jié)構(gòu)型式,貨叉根據(jù)安裝型式分為串桿式貨叉(套筒式貨叉)/shaft
叉車離合器故障發(fā)生的幾個(gè)常見(jiàn)故障和產(chǎn)品分類
叉車離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出轉(zhuǎn)換為前后進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)部件,日常動(dòng)作頻,離合器片摩擦磨損頻,若長(zhǎng)期操作不當(dāng),維保保養(yǎng)不到位,會(huì)頻發(fā)故障并影響到叉車作業(yè)行駛效率,基于離合器的構(gòu)造,故障發(fā)生原因主要以下幾個(gè)方面:摩擦片花紋磨損后摩擦力不足“打滑“,離合器片”粘連“,震動(dòng)和異常噪音經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn),從外觀現(xiàn)象上看,叉車操作人員體會(huì)較多的故障包括起步反應(yīng)慢,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常情況下多,爬坡無(wú)力,叉車行駛往往只有前進(jìn),
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