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? ? ? ? 多路閥的檢修為了作業起見,需要在停車狀態下進行。啟動叉車將貨叉起升離地熄火后,根據叉車起升,傾斜,屬具液壓故障現象,在排除了油缸本身或油缸修復后仍舊存在動作緩慢卡滯的問題,需要排查多路閥,確認對應油缸控制的功能閥片,拆卸多路閥回油管接頭,觀察起升油缸是否下降,傾斜油缸是否前傾。若傾斜缸向前傾斜/起升油缸下降,同時多路閥回油孔不出油,說明修復后
? ? ? ? 真空助力器潤滑脂選用標準是高純度的橡膠用潤滑脂,須選用合適的潤滑油與適當的潤滑方式。定期檢查真空助力器的運轉與潤滑是否正常,對呼吸器的濾網清理和每300小時換,可拆卸式的呼吸器每月至少清洗一次,將螺釘扭下,取出濾網清洗并晾干,再逐一裝配橡膠墊和密封圈等到呼吸器支撐結構上。制動液換周期為1~2年,可根據工況靈活實施,保養周期可參照叉車出廠液壓系
? ? ? ? 叉車機油濾清器大多是旋轉式機油濾清器,機油濾芯的濾紙一般采用復合機油濾紙,根據濾紙的材質和生產工藝產品從產品質量品質基本為原廠機油濾芯和配套機油濾芯,品質的叉車機油濾芯包括唐納森,弗列加等,普通標準品質的國產配套企業生產的機油濾芯也大致分為發動機生產企業配套和 后市場維修配件用途兩大類,在品控方面客觀上存在一定的差異。和的叉車機油濾芯可以對機
叉車高壓共軌柴油泵(電控高壓共軌),基本構造與工作原理是油泵產生高壓柴油后儲存到共軌管內,通過ECU根據發動機各個傳感器數據自動計算出佳的噴油正時和噴油量,再電控控制的噴油器噴入氣缸內。結構上包括高壓油泵,電控單元,共軌管,電控噴油器和各種傳感器(壓力傳感器,液流緩沖器,壓力限制器,曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、電子油門踏板、軌壓傳感器、水溫傳感器、空氣流量計)其特點是柴油泵產生高壓柴油的工作流程和燃
公司名: 煙臺世通物流設備有限公司
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