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詞條說明
滿足新能源三電系統氣密和電性能測試需求的格雷希爾E10系列多功能電連接器
在新能源汽車的測試領域中,三電系統的測試是質量管控過程中非常重要的組成部分。無論是防水防塵的氣密性測試,還是EOL/DCR等電性能相關的測試,都是確保新能源汽車正常工作中不可缺少的一部分。在以往的測試中,每種測試都是獨立的。每個測試工序中,都需要獨立的一套測試工裝。比如氣密測試工裝,EOL測試工裝,DCR測試工裝。但是每種接頭的測試接口都是一樣的,只是測試的參數不一樣,難道就一定需要多套不同性能的
格雷希爾G25F系列密封測試接頭,在新能源電池包氣密性測試時的各種電氣接插件的應用
一些大的新能源電池制造商如:比亞迪、寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、東方時代等,在新能源電池市場上占據著重要的地位。新能源PACK電池包在生產時,需要經過一些嚴苛的測試,用以檢測產品的品質是否達到合格標準,其中有一項氣密性測試,用于檢測電池包殼體的密封性能。電池包殼體上有一些電氣接插件如:通訊接插件、高壓接插件、低壓接插件等,在做氣密性測試時,需要對這些接插件進行封堵或者是連接。為了提高測試效率,在
格雷希爾G10系列L150A和L200A密封測試接頭,在新能源汽車線束線纜剝線后的氣密性測試密封方案
線束線纜在很多用電環境都有使用,比如說新能源汽車,從電池包放電開始,高低壓、通訊都開始進行工作,線束在連接的地方需要具有較高的氣密性和穩定性,才能保證車輛在不同環境下能夠正常的運行。線束在組裝銅鼻子前需要剝線,這個剝線的長度不等,剝完線后需要做氣密性測試,客戶產品的樣式比較多,比如線束的大小、密封的長度等都不一樣、還有既能滿足手動操作還要滿足自動化或者半自動化操作,針對這些要求,客戶提出能不能出一
壓縮氣瓶充裝的工藝和流程,普遍會采用高壓氣瓶壓縮氣體的供氣方式。傳統的充氣方式是將充氣管內螺紋口跟氣瓶的外螺紋用扳手拎緊,在熟練的情況下一般需要1-2分鐘連接好,操作不當還會對氣瓶閥口螺紋有損傷,有時還會出現漏氣的情況。因此,在進行壓縮氣體充裝的過程中,如何把氣源跟氣瓶快速的連接起來是一個難題。 格雷希爾GripSeal的氣瓶充裝**連接器CZ系列,能輕松解決傳統充裝痛點,CZ系列用于壓縮氣體的充
公司名: 億控科技(湖北)有限公司
聯系人: 張還勝
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地 址: 湖北咸寧咸安區大畈村四組蒼蒲里巷5號
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