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? ? ? ? 叉車柴油泵(噴射泵injection pump)基本結構包括泵體、活塞、柱塞、流量閥、節(jié)流器和調速器等部件。泵體起到支撐、固定和密封的作用,活塞和柱塞則是部件,可根據發(fā)動機轉速的不同來調節(jié)柴油泵輸出的壓力。流量閥、節(jié)流器和調速器則是控制柴油泵輸出的流量和轉速。?根據排放指標要求標準分為國II、國III,國IV噴射泵。國II柴油泵結構
叉車輪輞又稱為叉車鋼圈,根據叉車輪輞的結構大致分為一體式深槽輪輞DC,一體式半深槽輪輞SDC,平底輪輞FB,全斜底輪輞TB和對開式輪輞/鋼圈,叉車輪輞的作用是用于固定輪胎,通過輪轂于車橋裝配以實現(xiàn)叉車的運行(前后進和轉向燈),對開式輪輞適用于小規(guī)格的各種充氣和實心輪胎,從安裝位置上來看,基本上都用于叉車后輪,對開式輪輞的兩片鋼圈需要使用配套的輪輞螺栓來固定,把兩片輪輞和輪胎緊固成為一個可以滾動的整
一.電阻式的常用規(guī)格型號參數1)電阻式(EFP型)與柯蒂斯串勵電控配套使用,有4個端口(黑,棕,藍,黃),內部設置1個開關,腳踏板位于殼體右側。2)電阻式配套杭叉串勵電控,4個端口定義(紅綠棕黑色)踏板位于殼體右側 3)電阻式配套合力1215,1219電控,7個端口定義(紅綠黑藍灰黃白色),內部2個開關,7根線,踏板位于殼體右側,8插插頭4)電阻式,5個端口定義(棕黑紅藍黃), 踏板位于殼體右側5
叉車高壓共軌柴油泵(電控高壓共軌),基本構造與工作原理是油泵產生高壓柴油后儲存到共軌管內,通過ECU根據發(fā)動機各個傳感器數據自動計算出佳的噴油正時和噴油量,再電控控制的噴油器噴入氣缸內。結構上包括高壓油泵,電控單元,共軌管,電控噴油器和各種傳感器(壓力傳感器,液流緩沖器,壓力限制器,曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、電子油門踏板、軌壓傳感器、水溫傳感器、空氣流量計)其特點是柴油泵產生高壓柴油的工作流程和燃
公司名: 煙臺世通物流設備有限公司
聯(lián)系人: 王
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手 機: 15606452298
微 信: 15606452298
地 址: 山東煙臺福山區(qū)煙臺開發(fā)區(qū)金沙江路8號
郵 編:
網 址: stchache.b2b168.com
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