3C電子產品藍光三維掃描檢測方案-米堆CASAIM

時間：2025-11-21

作者：廣州米堆智能制造有限公司

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3D打印渦輪葉片-當傳統鑄造遇上“不可能任務”
航空發動機中，渦輪葉片傳統精密鑄造需經歷模具開發、蠟模成型、陶瓷殼制作等多道工序，耗時長達3個月，且成品率不足60%。某**航空制造商采用 3D打印工藝后，成功將葉片交付周期壓縮至72小時，合格率躍升至98%——這場效率革命的背后，是3D打印技術對極限制造的重新定義。 ?技術解構：什么是工業級3D打印？ ?3D打印（增材制造）通過逐層堆疊材料構建三維實體，其**工藝技術包括：
工業設計3D打印建模流程
在工業設計領域，將創意概念轉化為實際產品，復雜且有難度。而3D打印技術，能解決傳統制造方法中的諸多問題。概念設計，工業設計的起點。設計師通過手繪草圖或使用二維繪圖軟件初步表達創意。隨后，將這些概念轉化為三維數字模型。利用專業的CAD軟件，設計師可以詳細構建產品的三維幾何形狀，添加必要的細節和功能特征。這一步驟為后續的3D打印奠定了基礎，確保設計的精確性和可制造性。在數字化建模完成后，設計師需要對模
汽車零部件三維檢測-全流程智能質量管控
汽車制造環節，零部件的尺寸精度堪稱車輛性能、安全性與耐用性的基石。尤其是發動機缸體、車身覆蓋件等**部件，其精度要求較為嚴苛。但傳統人工抽檢方式，不僅難以應對大規模生產線的檢測需求，效率低下，還較易遺漏細節問題，給產品質量埋下隱患。米堆CASAIM自動化智能檢測系統為汽車制造業帶來了全新的解決方案。自動化智能檢測系統巧妙融合三維激光掃描技術與機械關節臂，實現了汽車零部件的全尺寸數據化分析，為車
3D掃描技術賦能汽車零部件尺寸測量效率提升-米堆CASAIM
汽車制造業作為現代工業體系的**支柱，不僅代表著一個國家工業化的綜合實力，較是技術創新與制造水平的集中體現。從概念設計到工程研發，從精密零部件加工到智能化總裝，產業鏈的每個環節都融合了*科技與創新思維，推動著整個制造業的轉型升級。在汽車制造業中，傳統測量方法在面對結構復雜、體積龐大的汽車車架時，存在明顯的技術局限性。由于車架具有大尺寸、多曲面、復雜裝配結構等特點，傳統接觸式測量難以實現高效精準的