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?3.2控制系統的組成 控制系統示意圖如圖1所示。控制設備選用德國siemens公司的plc系列可編程序控制器。每一配料系統都配有一臺上位機和一臺下位機。通過數據通訊網絡,彼此相連。下位機的cpu模板采用plcsimatics7可編程控制器,上位機采用閩臺研華公司的工業控制機ipc。 系統配置的軟件有s7-400編程軟件和simaticwincc全面開放的新一代人機界面監控軟件。step
?在過去的十多年里,隨著生產車間自動化和過程自動化中分散化結構的迅速增長,現場總線系統的應用日益普遍。其原因之一是:現場總線系統實現了數字和模擬輸入/輸出模塊、智能信號裝置和過程調節裝置與可編程邏輯控制器(PLC)和PC之間的數據傳輸,把I/O通道分散到實際需要的現場設備附近,使安裝和布線的費用開銷減少到較小,從而使成本費用大大地節省。其原因之二是:標準化的現場總線具有“開放”的通信接口
?8位D/A輸出0~5V/0~10V,對應數字值為16進制數00~FF,共255級。若電梯加速時間在2.5~3秒之間。按保守值計算,電梯加速過程中每次查表的時間間隔不宜**過10ms。 由于電梯邏輯控制部分程序較大,而PLC運行采用周期掃描機制,因而采用通常的查表方法,每次查表的指令時間間隔過長,不能滿足給定曲線的精度要求。在PLC運行過程中,其CPU與各設備之間的信息交換、用戶程序的執行
?(8)圖形距外框太近 應至少保證0.2mm以上的間距(V-cut處0.35mm以上),否則外型加工時引起銅箔起翹及阻焊劑脫落.影響外觀質量(包括多層板內層銅皮)。 (9)外形邊框設計不明確 很多層都設計了邊框,并且不重合,造成PCB廠家很難判斷以哪一條線成型,標準邊框應設計在機械層或BOARD層,內部挖空部位要明確。 (10)圖形設計不均勻 造成圖形電鍍時,電流分布不勻,影響鍍層均勻
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