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讓我們將事前的憂慮,換為事前的思考和計劃吧!? ETS保護功能兩種實現(xiàn)方式的優(yōu)缺點對比如表一所示。 表一 ETS系統(tǒng)兩種實現(xiàn)方式的比較 由表一的比較可知,采用DCS實現(xiàn)ETS功能,具有保護信號處理方式**、邏輯運算可靠性高和通道動作試驗方便、便于進行事故分析等優(yōu)點,但存在計算機主機故障、卡件故障和通訊故障導致保護拒動或誤動的隱患。因此,如何消除上述隱患,保證汽輪機保護功能的可靠,是采用D
我們較值得自豪的不在于從不跌倒,而在于每次跌倒之后都爬起來。? ? 總的來看,DCS本身的I/O板變化主要體現(xiàn)在I/O板A/D的轉(zhuǎn)換位數(shù)。操作站的變化體現(xiàn)在軟、硬件的改變,通訊網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、協(xié)議的改進。控制器相對來講變化要小的多。它只是由于芯片水平的提高而作一些調(diào)整。功能塊的算法和組態(tài)方式是不變的。操作站主要表現(xiàn)在由**機變化到通用機,監(jiān)控軟件由**逐漸變化到通用。如普通微機(PC
?該模塊具有三大特點 一、”穩(wěn)” 基于OFDM的電力線載波技術(shù)具有優(yōu)異的傳輸穩(wěn)定性: a)穩(wěn)定法寶之一:OFDM調(diào)制技術(shù),當線路中出現(xiàn)干擾時,通過多頻段載波的方式保證通信的可靠性 b)穩(wěn)定法寶之二:自動路由、自動網(wǎng)絡發(fā)現(xiàn)、智能中繼、錯誤重發(fā)等機制,保證偶然的傳輸錯誤被迅速糾正和處理,確保通信萬無一失 c)穩(wěn)定法寶之三:利用現(xiàn)有電力線實現(xiàn)有線傳輸,不會受天氣和溫濕度影響,不受建筑物和日益嚴
?若將熱量偏差引到風量控制調(diào)節(jié)器入口(見圖3),使風煤協(xié)調(diào)一致調(diào)節(jié),可以快速消除燃料內(nèi)擾,增強自動控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性以提高機組運行的經(jīng)濟性。 造成經(jīng)濟性下降固然與很多因素有關(guān),如工藝設備、運行調(diào)整等,但控制策略設計上的不完善也是重要因素。如何在新形勢下,不斷完善優(yōu)化DCS控制策略,提高機組控制的穩(wěn)定性,為機組運行經(jīng)濟性服務是一個新課題。 1.3.4 電子設備間環(huán)境對DCS長期安全可靠運行有
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
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