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詞條說(shuō)明
東莞吉?jiǎng)?chuàng)為您解析斜齒輪行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)普通的斜齒輪行星減速機(jī),普通的齒輪減速機(jī)采用的是直齒輪,直齒輪的缺點(diǎn)主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),這一震動(dòng)無(wú)法消除,無(wú)論是改變?cè)O(shè)計(jì)、制造材質(zhì)等方面的措施都不能避免。在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開(kāi)線(xiàn)外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律且無(wú)解的難題,每個(gè)齒的一次的接觸都會(huì)產(chǎn)生。 所以產(chǎn)生的振動(dòng)在齒輪上引起較大的負(fù)載,又會(huì)引發(fā)噪音。還有一個(gè)不利點(diǎn)的是,在齒與齒接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得
影響直角行星減速機(jī)齒輪壽命的因素有很多,東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編給大家列出以下幾點(diǎn): 一、大小齒輪齒數(shù):齒數(shù)太少,不利于齒輪加工;齒數(shù)太多,齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合次數(shù)多,齒輪磨損大,減小齒輪的壽命。因此,在加工方便和滿(mǎn)足要求的情況下,齒數(shù)盡可能少。 二、傳動(dòng)比:因?yàn)閭鲃?dòng)比是由一堆嚙合齒輪的齒數(shù)比決定的,所以傳動(dòng)比影響到齒數(shù),從而影響到齒輪的壽命。 三、齒輪材料:根據(jù)輪齒的失效形式可知,設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),對(duì)材料的基本
如何解決步進(jìn)減速機(jī)振動(dòng)太大問(wèn)題
在步進(jìn)行星減速機(jī)的使用中,難免會(huì)遇到步進(jìn)減速機(jī)振動(dòng)太大的情況,振動(dòng)太大,步進(jìn)減速機(jī)的工作狀況就不穩(wěn)定,長(zhǎng)時(shí)間的大力抖動(dòng),也會(huì)讓步進(jìn)減速機(jī)的使用使用壽命受影響,步進(jìn)減速機(jī)振動(dòng)太大是什么原因呢?東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編總結(jié)出來(lái)以下六點(diǎn) 1、電機(jī)螺絲松動(dòng)。與偶合器故障相似,當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí),就會(huì)將振動(dòng)傳給減速器,使減速器振動(dòng)變大; 2、軸變形失去平衡。當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度**要求或由于長(zhǎng)期工作而老化時(shí)會(huì)引起
東莞伺服行星減速機(jī)應(yīng)用于木工數(shù)控開(kāi)料機(jī)
一些木工機(jī)械數(shù)控開(kāi)料機(jī)都使用的是同步帶,然而同步帶都有一定張緊力,使用時(shí)間長(zhǎng)了,或多或少會(huì)導(dǎo)致精度下降,而數(shù)控開(kāi)料機(jī)對(duì)于機(jī)器的精度要求相當(dāng)嚴(yán)格。一般是重負(fù)荷高精度,負(fù)載移動(dòng)所需的扭矩往往遠(yuǎn)**過(guò)伺服電機(jī)本身的扭矩容量,而透過(guò)東莞吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)連接伺服馬達(dá)輸出扭矩的提升,便可有效解決這個(gè)問(wèn)題。 使用東莞伺服行星減速機(jī)優(yōu)勢(shì)如下: 1、提升扭矩:輸出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服馬達(dá)的輸出扭矩方式,
公司名: 東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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