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詞條說明
1、首先確定減速機的安裝方式。如果位置條件允許,盡量避免立式安裝。立式安裝所添加的潤滑油遠**水平安裝方式的,*造成減速機漏油發熱的情況。 2、定期添加潤滑油。渦輪減速機一般添加220#潤滑油,對一些頻繁啟動、負荷較重、使用環境較差的減速機,還可以額外添加潤滑油添加劑。當減速機停止工作時,齒輪油附在齒輪表面,形成了保護膜。保護膜的作用在于當減速機處在重負載、低速、高扭矩啟動時,能夠有效減少金屬之
加工導程=6.3*3.1416=19.79mm模數*π 蝸輪、蝸桿的計算公式: 1,傳動比=蝸輪齒數/蝸桿頭數 2,中心距:(蝸輪節徑+蝸桿節徑)/2 3,蝸輪孔徑=(齒數+2)*模數 4,蝸輪節徑=模數*齒數 5,蝸桿節徑=蝸桿外徑-2*模數 6,蝸桿導程=π*模數*頭數 7,螺旋角(導程角)tgB=(模數*頭數)/蝸桿節徑 8,模數=分度圓直徑/齒數 頭數是說螺桿上螺旋線的條數; 模數是指螺桿
K系列螺旋錐齒輪減速電機油封損壞原因 錐齒輪減速機是冶金工業中廠間的基礎設備,擔負著傳遞動能,提高扭矩的作用。減速電機的輸入端和輸出端是依靠骨架油封來紡織潤滑油泄露的。在冶金行業中,錐齒輪減速機斷面泄露主要機中在高速軸的輸入端。主要表現在密封材料老化、傳動軸磨損、外部粉塵顆粒侵入K系列減速電機內部等方面。 在冶金行業中,錐齒輪減速機承受很大的過載符合,受紅熱的鋼坯烘烤,還有直接與鋼板接觸,冶金廠的
1、減速機內外產生的壓力差 在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發生的摩擦便要發出熱量,隨著運轉時間的加長,減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱體內壓力隨之增加,箱體內潤滑油徑飛濺,灑在減速機箱內壁。潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。 2、減速機結構設計不合理或加工存在問題 ①設計的減速機沒有通風罩或窺視孔蓋上無透氣塞 ②油封結構設計不合理。 ③油溝上雖有回油孔但較易堵塞 ④制造過程中
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