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? ? ? 數控旋壓機可以進行拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等多種旋壓工藝,加工出來的產品也千姿百態,形狀各異,因此用途十分廣泛。數控旋壓有強力旋壓和普通旋壓兩種。普通旋壓主要是改變材料形狀,對材料的厚度改變較少,可滿足材料的整體成形和局部成形。常用的普通旋壓方式有拉深旋壓(拉旋)、縮管旋壓(縮旋)和擴管旋壓(擴旋)三種。下面尚曦小編就來為大家介紹一下這幾種常
? ? ? ?呼吸氣瓶、CNG氣瓶、中大型高壓氣體運輸氣瓶等屬于無縫氣瓶,根據材質不同可分為4種類型:鋼制無縫氣瓶、鋁合金氣瓶、復合材料鋼內膽氣瓶以及復合材料鋁內膽氣瓶。? ? ? ?傳統的生產方法為先沖壓瓶肩和瓶底,再與管坯或者卷焊瓶體焊接。不僅制造工序復雜、生產成本高,產品密封性及承壓能力也不理想。近年來,旋壓工藝
? ? ? ?汽車輕量化一直是汽車制造技術發展的目標。不管中間有多少零部件有減重要求,其減重都會落在輪轂輕量化上。畢竟改裝界有句廣為人知的俗語“簧下一公斤,簧上十公斤”。而輪轂輕量化的關鍵落腳點則是材質,這也是目前大多數車型都采用鋁合轂的原因。它作為鋼鐵輪轂的升級產品,在中端及以上的車型里占據了絕大市場。那有沒有比鋁合轂輕的輪轂呢?答案是肯定的,那就是鎂合金
相比普通液壓油缸,數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,下面通過四個方面的比較,讓您了解數字油缸與伺服油缸的不同之處。 一、結構比較 伺服油缸系統一般由單個零部件獨立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結構有著無法避免的缺陷:1
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