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詞條說明
? ? ? ?沖壓是一種常用的金屬加工工藝。它借助于常規(guī)或**沖壓設(shè)備的動力,使板料在沖力和模具的作用下變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。隨著新技術(shù)和新工藝發(fā)展與應(yīng)用,越來越多的企業(yè)采用自動化沖壓。不僅可以降低勞動強度,提高生產(chǎn)效率,且大幅提高了生產(chǎn)安全性。自動化沖壓的發(fā)展中,數(shù)字液壓缸功不可沒。 以皮帶機托輥沖**承座為例。煤礦中,皮帶機托輥用
供應(yīng)數(shù)字液壓油缸數(shù)字油缸在飛機大部件組裝中的應(yīng)用
? ? ?飛機、風(fēng)電機、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個部分的組件,再進(jìn)行組裝的。例如飛機裝配就是飛機生產(chǎn)的三個重要階段之一,內(nèi)容眾多,協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜,幾乎可占飛機總制造周期的25%~40%。在裝配中,如何讓每個部件都準(zhǔn)確地安裝在特定位置是個難題,目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著較大作用。 數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上
數(shù)字液壓油缸在數(shù)控折彎機液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用
? ? ? ? ?傳統(tǒng)數(shù)控折彎機的液壓同步控制系統(tǒng)大多采用比例閥控制普通液壓缸的形式來實現(xiàn)折彎機兩個輸出液壓油缸的同步伸縮。液壓控制系統(tǒng)可以根據(jù)接收到的輸出信號,按照特定的比例控制油液的輸出量,保證系統(tǒng)中兩個輸出液壓缸的同步伸縮,但是這種控制方法存在存在閥塊數(shù)量多、成本高、控制模塊復(fù)雜、管路連接較多、控制難度高易造成混亂等缺陷。若采用數(shù)字液壓控制系
相比普通液壓油缸,數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 一、結(jié)構(gòu)不同 伺服油缸系統(tǒng)一般由單個零部件獨立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷:1、零部件分散,容易損壞和丟失;2、外置
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
聯(lián)系人: 劉
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地 址: 上海青浦徐涇華徐公路966號法姬娜大廈A座502室
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