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輸油泵將燃油從油箱泵起,經過一個帶有油水分離的濾清器,通過進油管進入高壓泵。輸油泵使燃油經泄壓閥的節流孔,進入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動。1、供油油壓**過泄壓閥的開啟壓力,輸油泵能使燃油經高壓泵進油閥進入柱塞腔,高壓泵的柱塞正向下運動(吸油行程),當柱塞經過下止點時,進油閥關閉。這樣,柱塞腔內的燃油就不可能泄漏了,它將被以**供油壓力的油壓壓縮。2、油壓的升
高壓油泵是只有搭載缸內直噴技術的發動機才有的,這種油泵可以建立較高的噴射壓力,這樣可以讓汽缸內的噴油嘴將汽油噴到汽缸內。有很多發動機都在使用缸內直噴技術,有些自然吸氣發動機也在使用缸內直噴技術。缸內直噴發動機的噴油嘴在汽缸內,這種發動機的噴射壓力較大,這樣可以讓汽油徹底霧化。汽油霧化較徹底就可以與空氣充分混合,這樣可以提升動力降低油耗。一般的缸內直噴發動機的動力都要比多點電噴的發動機強,并且油耗也
檢查柴油機配件活塞連桿組裝配后的活塞是否偏缸,可在不裝活塞環的情況下,將柴油機配件活塞連桿組按各缸原配次序分別裝入氣缸,并按規范要求擰緊各連桿螺栓,然后再進行檢查。具體內容華全動力做出介紹!1、檢查連桿小頭兩端面與活塞銷座孔內端面的間距是否相等,若間距相差較大,則說明活塞與氣缸軸線不正,應予以調整。2、 轉動曲軸,檢查活塞位于氣缸上、中、下各位的配缸間隙是否相等,若間隙相等,則活塞無偏缸。3、若各
1、柴油機自吸泵簡介柴油機自吸泵在啟動前不需要灌裝(安裝**次啟動后仍需要灌裝水)。在短時間的操作后,根據柴油機自吸泵本身的作用,水可以被吸收并投入正常工作。柴油機自吸泵具有*特的科學結構。柴油機自吸泵的泵室設有液體吸入室,液體儲存室,液體返回止回閥,氣體分離室和返回孔。只需要在**次啟動之前灌注灌注,之后不必重復灌注。2、柴油機自吸泵的啟動與運行(1)啟動柴油機自吸泵時,需要注意泵軸的轉向是否正
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