詞條
詞條說明
?鋼軌是軌道結構的重要部件直接承受機車、車輛荷載的作用。它的強度和狀態(tài)關系到鐵路運輸的、平穩(wěn)和暢通鋼軌的使用條件十分復雜,所處環(huán)境非常苛刻。由于鋼軌長期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用,對減輕鋼軌的傷損,延長鋼軌的使用壽命均有幫助。總的來說鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力?②側向垂直于鋼軌的橫向水平力&
? 護軌間隔指從護軌工作邊(緩沖段開口處)至對側基本軌工作邊的距離,翼軌間隔指從翼軌工作邊(緩沖段開口處)至對側基本軌工作邊的距離。? 護軌間隔和翼軌間隔不應大于1370mm。日常養(yǎng)護維修工作中將該尺寸列為和查照間隔、護背距離相同等級的性尺寸進行控制,保證行車。??? 道岔1370尺,是在標準軌距數顯軌距尺的基礎上增加了限位機構,可以準確定位距離緩
鋼軌線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。它是軌道幾何尺寸的一項重要指標。我國鐵路線路上直線軌底坡采用1:40,曲線軌底坡根據需要調整。曲線地段軌底坡的計算?曲線地段測量同一斷面兩股鋼軌軌底水平角。α、c(即鋼軌軌底與水平面的夾角)與高值h,曲線地段兩股鋼軌距s=1500+曲線軌距內側加寬值,軌距無加寬時,取s=1500mm;根據實測高和軌底水平角計算軌底坡。輪軌接觸、磨損和疲勞是十分復雜的
鐵路線路上有一重要的裝置它的名字叫“護軌”是在軌道上鋼軌內側加鋪的不承受車輪豎直荷載的鋼軌。??護軌的重要性?為了確保鐵路列車車輪運行方向、減少鋼軌軌頭的側面磨耗與接觸疲勞損傷,降低養(yǎng)護維修工作量,防止列車車輪脫軌事故發(fā)生,需要在軌道關鍵部位設置護軌。護軌還可根據其他需要設置。主要場景鋪設-?道岔?-道岔護軌的主要作用是制約車輪的走行方向,使之通過“有害空間
公司名: 湖北聚高測控技術有限公司
聯系人: 陸雅琪
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地 址: 湖北襄陽樊城區(qū)高新區(qū)鄧城大道49號創(chuàng)新產業(yè)基地11幢301室
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