詞條
詞條說明
運行著的列車在進入曲線后,由于牽引力和慣性力作用,使車體沿著切線方向運行,而軌道則迫使車體轉向,這樣勢必形成車輪沖擊軌道,造成鋼軌的磨耗。因此在曲線軌道上鋼軌磨耗是曲線的主要病害之一,研究鋼軌磨耗是為了減少或不正常磨耗,從而延長鋼軌的使用壽命。?鋼軌磨耗有垂直磨耗和側面磨耗兩種形式:1、鋼軌垂直磨耗主要是由于內外軌輪滾動距離與內外軌線長度不相適應的長度差,要用輪對在鋼軌上的滑行來加以調整,這是曲線
鐵路線路上有一重要的裝置它的名字叫“護軌”是在軌道上鋼軌內側加鋪的不承受車輪豎直荷載的鋼軌。??護軌的重要性?為了確保鐵路列車車輪運行方向、減少鋼軌軌頭的側面磨耗與接觸疲勞損傷,降低養護維修工作量,防止列車車輪脫軌事故發生,需要在軌道關鍵部位設置護軌。護軌還可根據其他需要設置。主要場景鋪設-?道岔?-道岔護軌的主要作用是制約車輪的走行方向,使之通過“有害空間
認識三角坑?三角坑定義為:左右兩軌對軌道平面的扭曲用相距一定基長水平的代數差表示。?鐵路《修規》規定:在一定的距離內,先是左股鋼軌面比右股高,后是右股比左股高,稱為三角坑。?兩股鋼軌面水平差的*代數和,即為三角坑的大小數值:正線及到發線在18米范圍內不允許過4毫米,站線及線不許過5毫米。三角坑將會引起車輛的側滾和側擺,易引起輪載動。嚴重的三角坑,將導致車輛轉向架呈三輪
???軌距尺是用于測量鐵路線路軌距、高、查照間隔和護背距離等,鐵路計量器具按其準確度分為0級、1級、2級三個等級,0級軌距尺用于測量允許速度不過350km/h的鐵路線路、1級軌距尺用于測量允許速度不過250km/h的鐵路線路、2級軌距尺用于測量允許速度不過160km/h的鐵路線路、其軌距尺結構形式主要分為標尺軌距尺類和數顯軌距尺類。顯示方式:0LED電源電壓:DC3.
公司名: 湖北聚高測控技術有限公司
聯系人: 陸雅琪
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地 址: 湖北襄陽樊城區高新區鄧城大道49號創新產業基地11幢301室
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