鋼軌磨耗尺

時間：2024-07-09作者：湖北聚高測控技術有限公司瀏覽：109

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• 詞條

  詞條說明

• 道岔病害之導曲線不圓順

  道岔導曲線是道岔將機車、車輛導向曲股的連接部分。只導曲線的圓順，才能保列車駛入或駛出道岔時的平穩和。導曲線不圓順的產生原因：①尖軌跟端和轍叉前后開口尺寸不合標準，導致導曲線前后部分支距不良、方向不好。②支距點位置不對，支距尺寸不標準和作業不細，導致導曲線不圓順。③當列車通過導曲線時，由于列車車輪的沖擊作用和維修不當，導致導曲線不圓順。導曲線不圓順的整治措施：①保證支距點位置和跟端支距正確。②保持支

• 便攜式推行軌距尺

  認識三角坑?三角坑定義為：左右兩軌對軌道平面的扭曲用相距一定基長水平的代數差表示。?鐵路《修規》規定：在一定的距離內，先是左股鋼軌面比右股高，后是右股比左股高，稱為三角坑。?兩股鋼軌面水平差的*代數和，即為三角坑的大小數值：正線及到發線在18米范圍內不允許過4毫米，站線及線不許過5毫米。三角坑將會引起車輛的側滾和側擺，易引起輪載動。嚴重的三角坑，將導致車輛轉向架呈三輪

• 鋼軌波浪磨耗測量尺

  鋼軌是軌道結構的重要部件直接承受機車、車輛荷載的作用。它的強度和狀態關系到鐵路運輸的、平穩和暢通鋼軌的使用條件十分復雜,所處環境非?？量獭Ｓ捎阡撥夐L期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用，對減輕鋼軌的傷損，延長鋼軌的使用壽命均有幫助?？偟膩碚f鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力?②側向垂直于鋼軌的橫向水平力?③

• 關于道岔尖軌側磨量及降低值測量尺使用的相關說明

  隨著鐵路運輸不斷向高速化和重載化方向發展，加速了道岔尖軌的磨損和報廢，特別是尖軌的側磨較為嚴重，因此需要經常測量尖軌的磨耗狀態，給出打磨或換尖軌的維修建議。尖軌型號很多，測量不同的尖軌側磨、垂磨、降低值就需要對應不同型號的檢測尺，市面上沒有通用的測量工具，我公司生產的道岔尖軌側磨量及降低值檢測尺能適用所有型號尖軌?？蓽y量：尖軌側磨量、尖軌垂磨量、尖軌降低值。主要技術參數：顯示裝置：豎尺：數顯式直接