詞條
詞條說(shuō)明
燃油供給系統(tǒng)組成(汽油機(jī))?油箱、油管、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等組成。汽車(chē)燃油箱按材料分; 鐵油箱,鋁合金油箱,塑料油箱。隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展,鐵質(zhì)燃油箱防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的問(wèn)題。STY GK目前家用轎車(chē)采用塑料材質(zhì)的較多。奧迪Q5FSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油箱及內(nèi)置式燃油泵??噴油器28231014油泵總成1405-9320A343G 08657B
功用:計(jì)算空氣量,用來(lái)控制空燃比和負(fù)溫度細(xì)數(shù)的熱敏電阻,從而進(jìn)一步控制燃油噴射量, 增壓壓力傳感器用于測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量是由進(jìn)氣壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的。TMH GK博世LDF6T型的傳感器集成立壓力傳感器和溫度傳感器。2、怎樣判定進(jìn)氣量不足“看數(shù)據(jù)”一般來(lái)說(shuō)六缸機(jī)進(jìn)氣量空車(chē)加油為1200Hpa=120Kpa 爬坡或者重車(chē)行駛時(shí)為2600Hpa=260Kpa左右進(jìn)氣壓力傳感器是EC
油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度**差;油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏等。油泵油嘴的故障排除方法:??????? 1、根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。TMH GK取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;???????
農(nóng)用機(jī)械油嘴批發(fā)DLLA150P2677國(guó)五噴油器江鈴
預(yù)噴射在主噴射之前,將小部分燃油噴入氣缸,在缸內(nèi)發(fā)生預(yù)混合或者部分燃燒,縮短主噴射的著火。這樣缸內(nèi)壓力升高率和峰值壓力都會(huì)下降,發(fā)動(dòng)機(jī)工作比較緩和,同時(shí)缸內(nèi)溫度降低使得NOx排放減小。預(yù)噴射還可以降低失火的可能性,A-V-L GK高壓共軌系統(tǒng)的冷起動(dòng)性能。? 主噴射初期降低噴射速率,也可以減少著火期內(nèi)噴入氣缸內(nèi)的油量。提高主噴射中期的噴射速率,可以縮短噴射時(shí)間從而縮短緩燃期,使燃燒在發(fā)動(dòng)
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