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詞條說明
診斷的方法有兩種:一種是變換油門開度法,另一種是聽診法。在配合使用上述兩種方法的同時,要結(jié)合以下情況分別進行判斷。(1)診斷中若發(fā)現(xiàn)響聲是無節(jié)奏的,且在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)出“嘎啦、嘎啦”的響聲,中速時 響的較為明顯,高速時響聲變得雜亂并帶有破碎聲,AVL GK響聲時正時齒輪室蓋處有振動,這有可能 是齒輪嚙合間隙太大造成的。(2)如果出現(xiàn)一種連續(xù)不斷的“嗷——”的響聲,發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高是響聲越大, 并
噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。 機溫過高噴油器冷卻,造成地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、TMH GK水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期**負荷等又會使發(fā)動機過熱。 出油閥磨損,使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象噴油嘴S0 433 271 655DLLA150S1238噴油嘴S
因為傳感器內(nèi)部集成了信號處理電路,所以不能用萬用表測量傳感器電阻(信號腳),以防萬用表對電路施加的電壓將傳感器信號處理電路擊穿,JHO GK可使用轉(zhuǎn)接線,測量信號腳的輸出電壓與壓力值是否能對應(yīng)。3、可使用診斷儀讀取機油壓力信號電壓或機油壓力值,看與實際機油壓力是否有差異。輸出電或機油壓力值,看與實際機油壓力是否有差異。博世3602185-A11/A(17CV44)(新國4-TCD)故障:高速上不去
斷缸測試斷缸測試是一種集成于電控單元內(nèi)的軟件功能,可通過診斷設(shè)備控制噴油器噴射。測試過程中,用戶可單獨地控制發(fā)動機某一缸(或多缸)噴油器的某一次噴射或多次噴射(如關(guān)閉預(yù)噴或主噴+預(yù)噴)。通過綜合評判噴射關(guān)閉前后的發(fā)動機表現(xiàn),可用于檢測噴油器的性能。當(dāng)發(fā)動機冒煙時,可關(guān)閉逐個氣缸的噴油器的全部噴射(預(yù)噴、主噴和后噴),F(xiàn)E2 GK并在關(guān)閉每個缸的噴射后檢查冒煙現(xiàn)象是否消除。若故障消除,則可能是該缸氣
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