詞條
詞條說明
這樣缸內(nèi)壓力升高率和峰值壓力都會下降,發(fā)動機工作比較緩和,同時缸內(nèi)溫度降低使得NOx排放減小。預噴射還可以降低失火的可能性,高壓共軌系統(tǒng)的冷起動性能。? 主噴射初期降低噴射速率,也可以減少著火期內(nèi)噴入氣缸內(nèi)的油量。提高主噴射中期的噴射速率,可以縮短噴射時間從而縮短緩燃期,TMH GK使燃燒在發(fā)動機較有效的曲軸轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)完成,提高輸出功率,減少燃油消耗,降低碳煙排放。噴油嘴P(共軌)G3C
(1)單向閥:發(fā)動機不工作時,防止燃油回流。(2)旁通閥:若燃油內(nèi)有空氣,則通過此處排出。(3)節(jié)流孔與過濾器:收集、分離供油管內(nèi)的氣泡。(4)限壓閥1:調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時打開。(5)限壓閥2:TMH GK保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。(6)燃油泵:燃油泵是間歇式葉片泵,其優(yōu)點是在較低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時也可供油。噴油嘴P(共軌)0 433 172 065DLLA156P1742噴油
供油角度調(diào)整方法,以單缸柴油機為例:(1)將高壓油管從噴油器一頭卸下,轉(zhuǎn)動一定角度使油管接頭球面油孔朝上。把油門放在供油位置。(2)緩緩搖動曲軸,觀察高壓油管接頭油面,當油面剛開始冒出時,停止轉(zhuǎn)動曲軸。STY GK(3)觀察飛輪上供油開始的標記,如正好與水箱上的記號刻線對正,則供油時間合乎要求。(4)如飛輪上供油開始的標記已**過水箱上的記號刻線,而油面還未上升,說明供油時間過晚(供油提前角小)。柴
按柱塞排列方式,柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線平行,而徑向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線垂直。不論何種形式,其基本原理相同。 柱塞做往復運動時,F(xiàn)E2 GK柱塞套中腔體體積周期性變化。當腔體增大時,內(nèi)部壓力小于外界,單向閥1關(guān)閉,單向閥2開啟,燃油由其進入腔體;當腔體變小時,內(nèi)部壓力大于外界,單向閥2關(guān)閉,單向閥1開啟,燃油由其排出腔體。燃油吸人、排出的過程
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