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詞條說明
預噴射在主噴射之前,將小部分燃油噴入氣缸,在缸內發生預混合或者部分燃燒,縮短主噴射的著火。這樣缸內壓力升高率和峰值壓力都會下降,發動機工作比較緩和,同時缸內溫度降低使得NOx排放減小。預噴射還可以降低失火的可能性,A-V-L GK高壓共軌系統的冷起動性能。? 主噴射初期降低噴射速率,也可以減少著火期內噴入氣缸內的油量。提高主噴射中期的噴射速率,可以縮短噴射時間從而縮短緩燃期,使燃燒在發動
按柱塞排列方式,柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線平行,而徑向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線垂直。不論何種形式,其基本原理相同。 柱塞做往復運動時,FE2 GK柱塞套中腔體體積周期性變化。當腔體增大時,內部壓力小于外界,單向閥1關閉,單向閥2開啟,燃油由其進入腔體;當腔體變小時,內部壓力大于外界,單向閥2關閉,單向閥1開啟,燃油由其排出腔體。燃油吸人、排出的過程
若是單缸柴油機就不能工作;若是多缸柴油機則功率下降,排氣冒黑煙,機器運轉聲也不正常。另外,由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒,便順缸壁流入積油盤,使機油油面,KAS GK粘度下降,潤滑惡化,還可能引起燒瓦拉缸的事故。 解決辦法:應將噴油器拆開清洗,檢修,重新調試。 噴油器回油管破損 當針閥偶件磨損或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴密時,噴油器的回油量就明顯增大,有的可達0.1~0.3 kg/h。若回油管
噴油泵供油量過大,主要是調整錯誤導致的,如油量調整螺母調整得過大,或臂限止螺釘調整不當。噴油泵供油量過小,主要是柱塞偶件磨損,STY GK這時應換新的偶件;出油閥彈簧彈力減小甚至折斷,使出油閥關閉不嚴或出油閥密封錐面被污物墊起,而造成漏油,供油量減小。?柴油機三大偶件/燃油系統零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、S
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