柴油機(jī)電控高壓共軌系統(tǒng)配件廠家

時(shí)間：2022-12-13作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：71

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 迪拜汽車(chē)配件及售后服務(wù)展覽GF

  這么軌壓是建立不起來(lái)的。假設(shè)計(jì)量單元沒(méi)有疑問(wèn)，那仍是低壓有些的疑問(wèn)。齒輪泵的燃油進(jìn)不了高壓泵。??? 現(xiàn)象三、前天換了一個(gè)新泵好了。也出油了。zui高轉(zhuǎn)速能達(dá)到2300.可新的缺陷也出來(lái)了，動(dòng)力也可以！可是開(kāi)了半響多以點(diǎn)時(shí)間。轉(zhuǎn)速達(dá)到1500，開(kāi)了一段時(shí)間，就熄火了。現(xiàn)在請(qǐng)教一下。能構(gòu)成這么的缺陷我實(shí)在是想不起來(lái)是啥致使的。是不是油有有疑問(wèn)啊！之前別的服務(wù)站也是出現(xiàn)的

• 德黑蘭汽車(chē)配件展2023GF

  由于高壓共軌噴油器的工作壓力高達(dá)1600Pa，而噴油嘴偶件與總成之間是通過(guò)平面對(duì)接方式來(lái)密封連接的，若對(duì)接面的加工精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，輕則會(huì)出現(xiàn)滲漏泄壓，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥針與針閥體的針閥孔之間產(chǎn)生卡塞或咬死現(xiàn)象，因此，針閥體的加工精度直接影響到高壓共軌噴油器的性能指標(biāo)，針閥體的結(jié)構(gòu)如圖2所示，其中，對(duì)接端面53的設(shè)計(jì)精度要求高，平面度為O. 0008 毫米，直線度為￠0.0005毫米，相對(duì)于針閥孔基

• 適配于柴油高壓油泵油嘴電噴閥組件廠家

  燃油噴射壓力是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo)，因?yàn)樗?lián)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、油耗、排放等。共軌柴油噴射系統(tǒng)已將燃油噴射壓力提高到1800bar ，并能提供彈性燃油分配控制，通過(guò)ECU靈活地控制燃油分配、燃油噴射時(shí)間、噴射壓力和噴射速率。通過(guò)對(duì)以上特性的控制，共軌已經(jīng)使柴油機(jī)的響應(yīng)性和駕駛舒適性達(dá)到了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水平，同時(shí)它具有著顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放特性。在發(fā)動(dòng)機(jī)所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保高燃油壓力，高的噴射壓力可以在低

• 長(zhǎng)沙·2024汽車(chē)零部件展覽會(huì)GF

  高壓油泵柱塞是高壓油泵中的一個(gè)重要裝置，它通過(guò)在缸體中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化，從而實(shí)現(xiàn)吸油、壓油的過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，高壓油泵柱塞的功能包括：吸進(jìn)新鮮空氣：在油泵工作的初始階段，柱塞通過(guò)運(yùn)動(dòng)形成負(fù)壓，將外部的新鮮空氣吸入泵內(nèi)。壓縮空氣：隨著柱塞的進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)，吸入的空氣被壓縮，使空氣溫度上升到一定程度（如攝氏800度左右）。噴油：在達(dá)到一定的壓力后，燃油經(jīng)柱塞泵加壓并呈霧狀噴入燃燒室，