詞條
詞條說明
一、故障現象:發動機在油門由低速緩慢加速到高速時,工作完全正常,但在急加速時,發動機轉速變化緩慢,有時有喘氣或回火現象。二、故障原因:? ? ①進氣系統存在漏氣故障;? ? ②系統供油壓力過低;? ? ③點火電壓過低;? ? ④點火時間過遲;? ? ⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過小;? &nb
一、控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高,應使用牌號和質量符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期換,以防止燃油中的異物堵塞噴油器。二、嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時性正確,否則電子元件會燒毀。三、盡量避免電腦受到劇烈振動,并要防止水分浸入電控系統各零(部)件內。四、在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時,應及時給蓄電池充電或換新的蓄電池,而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發動機。五、不可用水沖洗微
噴油器的維護要點①定期檢查和調整噴油器,一般每工作700小時就要進行噴油器的檢查,進行缸蓋和針閥的疏通,使得噴孔的壓力能夠維持正常,可以拔出針閥,放入木片和銅片將積炭加以,裝復后進行調試,一般要求各缸的配用壓力要大于1MPa[1]。進行噴油器壓力檢查的時候,放掉油路中的空氣,緩慢手動壓動手柄,調整壓力,符合壓力表正常要求的讀數,調整增加墊片,增加噴油壓力,狀態良好下的噴油泵應該能夠達到要求的厚度,
直噴式燃燒室發動機,就是噴油器直接將燃油噴進燃燒室的發動機,簡稱直噴發動機。間隔式燃燒室是把燃燒室分割成兩個部分,兩者中間由通道連接,這樣燃燒室的發動機被稱為間隔式燃燒室發動機。市場上量較大的傳統柴油發動機是直噴、合成泵、機械控制燃油系的發動機(如:五十鈴的6BG1發動機),這類柴油發動機可以簡稱為傳統型柴油發動機。傳統柴油發動機燃油系統通常是:輸油泵將燃油送入柱塞式高壓油泵,高壓油泵將高壓燃油通
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