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詞條說明
1、電噴系統中噴油器基本工作原理是:一般汽車電控汽油噴射裝置有3個部分組成:供油部分、供氣部分和控制部分。2、其中供油部分由油箱、汽油泵、汽油濾清器、壓力調節器和噴油器組成,汽油泵將汽油從油箱抽出經汽油濾清器過濾雜質,經壓力調節器加壓使汽油壓力進氣歧管的負壓力,再經輸油管送至各缸的噴射器。3、噴射器相當于一個開關,控制開關的部件就是ECU(電子控制單元)。4、噴射器由電磁線圈控制,而電磁線圈電流的
隨著發動機技術的日臻成熟和完善,傳統的柴油發動機已經發生了脫胎換骨的變化,尤其是當下的柴油發動機中運用的電控燃油噴射技術、高壓共軌噴射系統、廢氣再循環等的先進技術使得共軌柴油噴射系統突破了傳統的瓶頸,占據了無可比擬的優勢,在精準控制噴油量的同時更是實現了低油耗、產能優化、綠色環保。在柴油發動機共軌領域,不可避免的要面臨著售后和維修的問題。綠色環保節能的概念對柴油發動機提出了更高的要求和挑戰,同時也
柱塞式燃油泵屬于脈動泵,它南電磁線圈、柱塞、校準彈簧以及2個單向活門等組成(網9—14)。電磁線圈繞制在連接2個油腔的黃銅管上。校準彈簧的彈力向上推柱塞,線圈電磁力向下推柱塞。一個單向活門安裝在柱塞部中間,另一個安裝在進油腔內的黃銅管延伸段底部中間。博士bosch 燃油泵秒報汽車燃油泵出現的一些硬故障(如不能工作等)較判斷,但出現的某些間歇性軟故障較難判斷。對此,可以采用汽車數字式萬用表檢測燃油泵
? ? 另一種是滑差式高壓噴油泵試驗臺。為國內上世紀七十年代末開始批量生產,八十年代在油泵咀生產廠家及維修行業都有較大的保有量。 滑差式離合器一般是由試驗臺生產廠家自行設計生產的,并與普通三相異步電動機配套,也有部分廠家是直接采用電機廠家生產的滑差調速電機裝配于試驗臺上。該產品雖然能實現無調速,但機械結構復雜,輸出扭矩小,調速范圍小,傳動效率低,耗能大。且存在著調速控制電路性能
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