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??? 記者了解到,伴隨著**技術和設備在企業內的廣泛采用,不僅使全柴柴油發電機成為了業界的名品、**,使全柴成為國內**水平多缸機的生產基地,還使其在北汽福田、江汽和合力叉車等我國**汽車企業和工程機械企業中享有盛譽。2009年,僅全柴4D25、4D26系列等國三機型的產品就突破了5萬臺,**個月累計生產各種柴油機發電機組突破35萬臺大關,實現工業總產值突破20億
“在10年左右的時間,提高20%的汽車燃油經濟性,這對汽車行業特別是柴油發電機組行業提出了非常高的技術要求。”中國汽車報社社長兼中國能源報總編輯李慶文說。 通過錢恒榮的詳細介紹,記者了解到實現我國汽車減碳目標有多個可行途徑。首先,加快傳統柴油機技術升級,比如采用增壓或增壓中冷技術,提高柴油機燃燒效率;采用*燃油噴射系統,改進燃燒過程;進一步優化燃燒系統,改進柴油機經濟性。相關資料顯示,通過柴油
??? 記者從懷柔區政協會議上獲悉,到今年為止,懷柔重型卡車銷售量已由去年的全國*五位躍居到*三位。到明年,隨著福田重型卡車*二工廠建成,與奔馳公司合作生產**發電機,懷柔汽車的產值將由今年的202億元上升到600億元。 ??? 懷柔區經濟和信息**主任周懷明介紹,明年懷柔將引進奔馳公司的戴姆勒**發電機組生產線,生產M457柴油
????? 綜合外電報道,在經過為期一年的談判以后,戴姆勒和雷諾終于達成協議,雙方將共享平臺和柴油發電機組技術。 根據協議,戴姆勒和雷諾將主要在以下三個領域實現合作:一、小型車和輕型商用車平臺共享;二、小型汽油柴油機和小型柴油柴油機發電機組技術共享;三、電動驅動系統。另外,戴姆勒和雷諾還將在零部件、物流和生產領域實現合作。據知情人士透露,戴姆勒和
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