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??? 有*評論:目前重卡企業在中**市場的產品,主要有3種配置形式。一種是進口動力總成,動力總成、制動系統、轉向系統的關鍵零部件從國外進口;*二種是**技術**,空氣懸掛、AMT、ABS等主要零部件總成采用國內件。動輒幾十萬元的費用,使得想要購買**重卡的用戶望而卻步,也阻礙了重卡行業沖破“低質**”瓶頸的速度;*三種則是針對國內主流市場,以**高的產品性價比為
**已逝,但**永存。寶馬汽車官方終于宣布V10柴油發電機組版本的M5**級房跑走到了盡頭,這款開發代號為E60的版本,也作為全世界較棒的運動轎跑車在**銷售了5年,售出20548臺之后迎來了停產的命運。當然了其銷售成績已經比自己的前輩,開發代號為E39的V8柴油機發電機組的版本強很多了,盡管后者還多在市場上存在了一年。而從2007年開始銷售的寶馬 M5 旅行版的銷售量僅有1025臺。 當初這款車
??? 面對重卡市場的**升溫,中國重汽杭發公司為首季開門紅積極部署各項工作,確定首月生產柴油發電機1萬臺,一季度目標為2.75萬臺。 ??? 杭發公司黨委書記、總經理邢忠在新年**次經理辦公會和黨政一把手會上指出,面對訂單上量,確定1月份10000臺目標,一方面是為了滿足訂單需求,另一方面是為及時發現生產過程中出現的問題,盡快落實整改
??? 科技驅動綠色未來,意大利FPT菲亞特動力科技的**研發力量為SFH上菲紅的產品推動綠色未來提供了技術基礎。SFH上菲紅綠色環保柴油發電機組具有凈排(可達歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ)、**及勁力的優點。現階段,SFH上菲紅的CURSOR9柴油機已成功匹配于杰獅(Genlyon)等重型卡車、申沃及宇通等大型客車。同時,它也可應用于工程機械、農用機械以及發電機組。CURSO