減速電機的應用與維護

時間：2014-01-14

作者：深圳市兆威機電有限公司

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直流減速電機概述及應用對象簡介
直流減速電機概述及應用對象簡介直流減速電機，即齒輪減速電機，是在普通直流電機的基礎上，加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是，提供較低的轉速，較大的力矩。同時，齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉速和力矩。這大大提高了，直流電機在自動化行業中的使用率。減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機概
齒輪箱主要的故障信號特點與故障形式
齒輪箱主要的故障信號特點與故障形式齒輪箱中的軸、齒輪和軸承在工作時都會產生振動。當正常工作時，齒輪箱的振動信號是平穩的，其主要成分是各軸的轉頻和齒輪的嚙合頻率。當任一部件發生故障時，其振動信號的幅值、頻率都會發生相應的改變。作為一個整體，齒輪箱的故障形式是多種多樣的，但齒輪箱主要是由齒輪、軸承、軸和箱體等幾部分組成的，因此對齒輪箱工作狀態的監測識別可以分為對這些零部件的工作狀態的監測識別。由于
齒輪精加工技術與改造
?齒輪精加工的技術與改造 ? 隨著社會科技水平的不斷發展，齒輪的品質要求越來越高，變速噪音的要求也是隨著越來越低。隨著人們對科學技術的不斷研究，經發現表明，要達到品質、噪音的雙重目標，這就要求進行較高的齒輪加工，實現較為復雜的齒輪齒向和齒形，目的就是為了把變速傳動的誤差降到較小。但是限于目前齒輪加工技術方面的發展，在很長的一個時期內，磨削仍然是齒輪成批生產的主要防范，齒輪磨削
齒輪動態接觸與靜態接觸區別
?齒輪動態接觸與靜態接觸區別 ??1、齒輪傳動的動態接觸 ??齒輪傳動的動態接觸是指齒輪在運行的過程中的接觸狀態，此時，相互嚙合的輪齒實際上是一對漸開線在全齒寬上做純滾動，純滾動也就是在理論上沒有滑移的純滾動 ? 受力點是線性（全齒寬）的，而且在全漸開線上均勻位移，讓全漸開線都能在某一時刻受力，換言之：受力點在漸開線上是均勻變化的，不在