齒輪產(chǎn)品的特點與各種注意事項

時間：2020-01-05

作者：深圳市兆威機電有限公司

詞條
詞條說明
齒輪箱結(jié)構(gòu)噪音預測
齒輪箱結(jié)構(gòu)噪音預測 ??????? 齒輪箱作為機械傳動零部件憑借其傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比穩(wěn)定和壽命長等優(yōu)點得到了廣泛的應用。隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，齒輪傳動不斷朝著高速、重載、大功率的方向發(fā)展，這必然帶來了較為嚴峻的齒輪箱振動與噪音問題。由于齒輪箱在各種機械傳動中日益重要的作用，而能有效的對齒輪箱的噪音與振動的控制就顯得非
工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析
?工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析 ? 當材料或結(jié)構(gòu)在受到多次重復變化的載荷作用后，應力值雖然始終沒有**過材料的強度極限，甚至比屈服極限還低的情況下酒可能發(fā)生破壞，這種在交變載荷重復作用下材料或結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象就叫做疲勞破壞。 ? 在現(xiàn)代工業(yè)中，很多零件和構(gòu)件都是承受著變載荷作用，工程塑料齒輪就是其中典型的零件。工程塑料齒輪因其質(zhì)量小，自潤滑，吸振好，噪音低等優(yōu)點，在一些
齒輪箱主要的故障信號特點與故障形式
齒輪箱主要的故障信號特點與故障形式齒輪箱中的軸、齒輪和軸承在工作時都會產(chǎn)生振動。當正常工作時，齒輪箱的振動信號是平穩(wěn)的，其主要成分是各軸的轉(zhuǎn)頻和齒輪的嚙合頻率。當任一部件發(fā)生故障時，其振動信號的幅值、頻率都會發(fā)生相應的改變。作為一個整體，齒輪箱的故障形式是多種多樣的，但齒輪箱主要是由齒輪、軸承、軸和箱體等幾部分組成的，因此對齒輪箱工作狀態(tài)的監(jiān)測識別可以分為對這些零部件的工作狀態(tài)的監(jiān)測識別。由于
齒輪動態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別
?齒輪動態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別 ??1、齒輪傳動的動態(tài)接觸 ??齒輪傳動的動態(tài)接觸是指齒輪在運行的過程中的接觸狀態(tài)，此時，相互嚙合的輪齒實際上是一對漸開線在全齒寬上做純滾動，純滾動也就是在理論上沒有滑移的純滾動 ? 受力點是線性（全齒寬）的，而且在全漸開線上均勻位移，讓全漸開線都能在某一時刻受力，換言之：受力點在漸開線上是均勻變化的，不在