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信號傳輸的線纜媒介是對應的信號傳輸中的無線媒介(電磁波)。根據線纜介質的制成材料電纜和光纖,前者是銅線構成,按對數有10對數電纜,30對數電纜,50對數電纜,100對數電纜,300對數電纜,800對數電纜。按其充油與否分為充油電纜和非充油電纜。光纖是以光導纖維為介質的傳輸線纜,按主演構成成分劃分有全塑光纖和石英光纖。按照傳輸模式劃分有單模光纖和多模光纖,按照折射率劃分有漸變型光纖和階躍性光纖。按傳
隨著汽車科技的發展,越來越多的安全配置出現汽車上,汽車ABS系統已經作為大多數車輛標準裝配,根據《商用車輛和掛車制動系統技術要求及試驗方法》的規定,自2016年7月1日起出廠的M2、M3、N2和不**過四軸的N3將強制安裝ABS制動防抱死裝置。不過還是有某些售價低,低配置的車型沒有安裝ABS系統。那么ABS系統的作用到底如何,不安裝會有說明危害呢?汽車制動防抱死系統(antilock brake s
高壓電纜的選型考慮因素相當復雜,對于施工而言,電纜型號選擇應參考工作周邊環境、鋪設相對應手段、電力設備性能等方面。高壓電纜這種的鋪設手段有埋地式、管道式以及隧道式或者說架空式等不同的種類和情況。針對于不一樣的鋪設手段,對高壓電纜選型是有一定要求的。埋地式:指將高壓電纜直接敷設于地下,此種敷設法美觀度強,不影響交通與市容。由于地下環境復雜,有著腐蝕、機械破壞、壓力等諸多不穩定因素,適合使用帶外保護層
EPB, Electronic Park Brake, 電子駐車系統。傳統手剎是拉索式的,通過拉桿向駐車機構傳遞駐車力,手剎桿的拉起成都決定駐車力的大小,功能單一,結構簡單。典型EPB相較傳統手剎,操作方式變為按鈕開關,通過按下、抬起按鈕向EPB ECU發出指令,由EPB ECU處理后向輪上電子駐車執行機構發出駐車指令,由電子卡鉗通過馬達夾緊摩擦片的方式進行駐車。EPB的基礎功能就是通過摩擦片的夾
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