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?齒輪動態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別 ??1、齒輪傳動的動態(tài)接觸 ??齒輪傳動的動態(tài)接觸是指齒輪在運行的過程中的接觸狀態(tài),此時,相互嚙合的輪齒實際上是一對漸開線在全齒寬上做純滾動,純滾動也就是在理論上沒有滑移的純滾動 ? 受力點是線性(全齒寬)的,而且在全漸開線上均勻位移,讓全漸開線都能在某一時刻受力,換言之:受力點在漸開線上是均勻變化的,不在
減速電機漏油原因及處理 ???????? 減速電機漏油原因 ??? 1、減速電機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速電機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速電機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
?齒輪箱選型該綜合考慮的因素 ? 在減速電機設(shè)備選型時要綜合考慮以下幾方面的因素:1、工作機對齒輪箱的結(jié)構(gòu)和動力參數(shù)的要求,如傳佛呢個結(jié)構(gòu)尺寸、質(zhì)量,轉(zhuǎn)速、效率、傳動比、負荷特性等。2、工作機對齒輪箱性能的要求:如:工作的可靠性、使用壽命、噪音、‘溫升和傳動精度。3、齒輪箱技術(shù)的**性、合理性、經(jīng)濟性、通用互換性等。4、齒輪箱技術(shù)的**性、合理性、經(jīng)濟性和高可靠性。 &nbs
行星減速機疲勞點蝕原因 疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障,疲勞點蝕開始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點蝕產(chǎn)生后,發(fā)展速度相當快,如果發(fā)現(xiàn)不及時,將導致齒輪大片剝落,較終將導致齒輪報廢,減速機也無法繼續(xù)使用。 1.傳動軸承使用**限或軸承與軸承座孔配合問隙過大,引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大,造成齒輪傳遞負荷增大,也會造成齒面疲勞點蝕。 2.抓斗機減速機齒輪在安裝過程中,
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