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行星齒輪減速器屬于精密減速電機,具有很高的工作效率和適用性;行星齒輪減速器按照功率分為小型行星齒輪減速器、大功率行星減速器,分別應用于不同的領域場景中。下面詳細為大家介紹行星齒輪減速器的結構組成和工作原理。 一、行星齒輪減速器結構組成行星齒輪減速器結構主要又行星輪、太陽輪、內齒圈、行星架、驅動源(馬達、電機)組合而成。 二、行星齒輪減速器工作原理1.級數:行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較
齒輪減速電機是微型電機驅動閉式傳動減速裝置,就是減速機和電機的組合體,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足機械設備工作的需要,常用的微型齒輪減速電機主要有以下兩種,分別是同軸式和兩級圓柱式。同軸式同軸式微型斜齒輪減速電機結構緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強等特點,傳動比分級精細,選擇范圍廣,能耗低,性能優越,減速器效率高達百分之九十六,振動小,噪音低等。微型齒輪減速電機通用性強,使用維護方便,維護
微型減速機作為一款體積小而力矩大的傳動設備,被廣泛應用于各個行業,今天就為大家簡單講解下微型減速機在石油工業上的應用。由于石油采集勘測的特殊性,所以對減速電機的要求也比較高,通常情況下要求減速機能在高溫環境中正常運行(耐溫175℃以上),能實現大力矩輸出(10N.M以上),能應對井下惡劣環境,如:高溫、高壓、腐蝕氧化等諸多因數,一般該減速機都采用高壓低電流輸入,使用無霍爾無刷電機驅動,目的是防止霍
減速機故障處理由于減速機運行環境惡劣,常會出現磨損、滲漏等故障,較主要的幾種是:1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機傳動軸軸承位磨損;4、減速機結合面滲漏。針對磨損問題,傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
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