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新藍環保順利通過IATF16949體系認證,繼**汽車工業協會VDA、中國內燃機工業協會CGT&CCAP、ISO9001質量管理體系等國內外認證后,新藍環保再次囊獲權威認證,加高了公司在尾氣處理行業的產品競爭壁壘。認證解讀IATF是為了協調國際汽車質量系統規范,由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立的一個專門機構,稱為國際汽車工作組(簡稱:IATF),IATF16949認證標準是國
車用尿素學名為AUS32,美加地區稱之DEF(Diesel Exhaust Fluid),歐洲地區稱之AdBlue,普稱車用尿素,中國于2012年定名為氮氧化物還原劑,去年10月中旬,海關對車用尿素出口新設監管B,導致車用尿素受阻,韓國出現“尿素慌”。我國車用尿素產能產量在全球占比分別為35.75%和30.14%,是車用尿素出口大國之一,對于韓國來說*是重要的車用尿素進口國,21年1-9月韓國生產
12月10日,由全國內燃機標準化技術委員會、中小功率內燃機分委會、排放測量與后處理分委會、全國內燃機標準網主辦,中國內燃機工業協會支持的2021年聯合年會暨全國內燃機第二次標準審查、宣貫會在衡陽召開。 新藍環保總經理助理、項目總經理、車用尿素行業資深專家李少華參會,與來自全國各地的內燃機、零部件、整車等領域專家,共同總結2021年工作、部署2022年規劃。 在不久前的中內協標工委和中機標協內燃機專
熟悉國六車的朋友應該了解,對于國六車,大家聽到比較多的是車用尿素液和DPF,至于車用尿素液,國六車添加車用尿素品質傳感器,對于車用尿素品質要求較高,同事,國六車新增DPF進行柴油車尾氣的處理。 國六”技術路線為:EGR+DOC+DPF+SCR,將氧化催化器 ( DOC ) 、柴油顆粒過濾器( DPF ) 、選擇性催化還原器 ( SCR ) 等集成為一體來控制排放。通過將DOC/ DPF和SCR 組
公司名: 山東新藍環保科技有限公司
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