NTN推力滾子軸承的性能

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
KOYO鐵路軸承游隙問題造成失效的原因
1、KOYO軸承潤滑脂的粘度鐵路軸承潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示，在說明潤滑脂的粘度時，**指明溫度和剪切速度?？刹捎孟嗨普扯戎笜藖砜刂破涞蜏亓鲃有院捅盟托浴?2、軸承潤滑脂的低溫流動性衡量軸承潤滑脂低溫性能的重要指標之一是低溫轉矩，即在低溫下（－20°c以下）潤滑脂阻滯低速流動鐵路軸承轉動的程度，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和轉動60mm后轉矩的平均值表示。 3、KOYO軸承潤滑脂的
FAG軸承接觸式密封
?接觸式密封在一定得壓緊力作用下（通常為外徑力）與其需要密封的金屬表面接觸。在能**密封的前提下，這個壓緊力應盡量小，以避免運轉時的摩擦力矩和溫升增加太多。接觸表面的潤滑條件、表面粗糙度以及潤滑速度都會影響摩擦力矩和溫度以及密封件的磨損。 ??? 毛氈密封用于脂潤滑的FAG軸承時，是一種既簡單又有效的密封方式。毛氈圈在安裝之前要在油中浸泡，這樣處理后它的防
FAG滾動軸承產生的噪音
?滾動軸承產生噪音的原因：比較復雜， ??? 1）是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。 ??? 2）軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。 &nb
轉盤軸承的密封
? 轉盤軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質及水份侵入軸承內部而影響其正常工作。由于轉盤軸承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結構。而橡膠密封式結構本身具有結構簡單、占用空間小，密封性能**等優點而得到了廣泛的應用，但其不足之處是在高溫狀態時橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉盤