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? **要控制KOYO圓錐滾子軸承的溫度值,在軸承承受正常的載荷劑,軸承用的潤滑劑是具有耐高溫性能并且潤滑十分充分的條件下,軸承允許溫度值為-30℃-150℃,這樣能**不損壞軸承下運作。其次是要注意的是KOYO圓錐滾子軸承的傾斜角度較大不能**過2′,這點對軸承影響是較大的,因為圓錐滾子軸承不允許軸相對外殼孔有傾斜。 然后要控制KOYO圓錐滾子軸承的轉速,軸承極限轉速的0.3-0.5,
l.簡介 汽車軸承通用鋰基脂是由12-羥基硬脂肪酸皂稠化低凝點礦物油,并加入防銹劑和抗氧劑而制成。 2.性能 (l) 具有良好的高低溫性,可在-30℃~120℃的寬溫度范圍內使用。 (2) 良好的抗水性和防銹性能,可在潮濕和與水接觸的機械部件上使用。 (3) 具有良好的機械安定性、膠體安定性、氧化安定性、抗水性和潤滑性在高速運轉的機械剪切作用下,脂不會變質、流失,**良好的潤滑。 3.用途 汽
1)、敲擊法 敲擊力一般加在軸承內圈,敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上,此法簡單易行,但容易損傷軸承,當軸承位于軸的末端時,用小于軸承內徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端,軸承下部加墊塊,用手錘輕輕敲擊,即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位置要適當,著力點應正確。 2)、拉出法 采用專門拉具,拆卸時,只要旋轉手柄,軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時,拉具兩腳彎角應向外張開;拆卸軸承內圈時,拉
密封就是要保持進口IKO軸承內部良好的潤滑狀態,并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質浸入工作表面延長IKO軸承的使用壽命。由于軋機IKO軸承密封問題,IKO軸承損壞較多的就是靠近輥身側的部位,IKO軸承經常是因為潤滑脂污染、流失,使零件工作表面磨損、剝落甚至碎裂,特別是冷帶軋機的乳化液滲入,使潤滑脂失效更快。 進口IKO軸承的密封分為自帶密封和外部密封兩種。外部密封主要采用迷宮式和接觸式相結合的設計。迷
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發區偉業路18號
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