軸承噪聲的控制途徑

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：350

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• NSK滑輪**圓柱滾子軸承的特征

  ?? 滑輪用圓柱滾子軸承是雙列無(wú)保持架滿滾子型，所以可承受大沖擊，大力矩載荷。作為滑輪用，具有足夠的推力載荷容量。 ?? 防塵蓋型式一種一體結(jié)構(gòu)的軸承，因此，軸承周圍的零件可以簡(jiǎn)化，可以使軸承及周邊結(jié)構(gòu)更緊湊。 ?? 另外，此種軸承，為了防銹，實(shí)施了表面處理。 滑輪**圓柱滾子軸承，式作為起重機(jī)鋼繩滑輪用而特別設(shè)計(jì)的薄壁，寬幅的無(wú)保持架

• IKO滾動(dòng)進(jìn)口軸承產(chǎn)生溫度過(guò)高和噪音故障的原因

  IKO滾動(dòng)進(jìn)口軸承常見的故障現(xiàn)象一般有兩種：一是軸承安裝部位溫度過(guò)高，二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。 今天我們將分析這兩種故障產(chǎn)生的原因，以利于大家在使用軸承中更方便。 1、滾動(dòng)軸承溫度過(guò)高 在機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝IKO進(jìn)口軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過(guò)高。滾動(dòng)進(jìn)口軸承溫度過(guò)高的原因主要有： (1)、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高；

• 影響KOYO軸承極限轉(zhuǎn)速的原因

  ?? 實(shí)際使用中，影響KOYO進(jìn)口軸承的極限轉(zhuǎn)速的因素很多，主要有以下幾方面： 1、載荷大小 當(dāng)軸承在**假設(shè)載荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體與滾道的接觸面的接觸應(yīng)力增大，溫升增高，將影響潤(rùn)滑劑的性能，同時(shí)會(huì)影響滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速。 2、載荷種類和方向 如果向心軸承同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷的聯(lián)合載荷作用時(shí)，由于承受載荷的滾動(dòng)體數(shù)量增加，摩擦發(fā)熱大，這時(shí)會(huì)影響軸承的極限轉(zhuǎn)速。 3、潤(rùn)

• FAG軸承受載情況介紹

  ???? ??? Fr和Fn分別是作用于軸的徑向載荷和軸向載荷，F(xiàn)r和Fn分別是作用于軸左端軸承的徑向載荷和軸向載荷，和Fa2分別是作用于軸右端軸承的徑向載荷和軸向載荷。FAG軸承在徑向載荷和軸向載荷的作用下，不僅發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕，而且在軸向載荷的作用下，一端軸承被壓緊，另一端不銹鋼軸承被放松，使壓緊端軸承元件接觸面上還要產(chǎn)生磨損