織帶栓緊出現的破損

時間：2020-09-25作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：116

河北冀力索具有限公司專注于吊裝帶,彩色吊裝帶,扁平吊裝帶,大噸位吊裝帶,圓形吊裝帶等

• 詞條

  詞條說明

• 測試的出起重吊裝帶環眼不縫合拉力最大

  都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環眼部分，通過生產廠家無數次測試得出，環眼部分的縫合工作其實是可以忽略，也就是說可以不處理。例如：彩色扁平三噸三米吊裝帶，常規產品的較終拉力測試結果是破斷18.3噸，而吊裝帶環眼部分不經過任何處理時，其三噸三米吊裝帶的較終拉力測試結果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝，一的不同之處就是環眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有

• 出口吊裝帶木托盤要求

  出口吊裝帶使用的木托盤的材質，與制作扁平吊裝帶的木箱為同一種材質，這其中就包括托盤的地腳均是如此。因為只有這樣制作的托盤才符合出口使用要求，才能保證木質托盤內不會藏有昆蟲及其他蟲卵，才能符合出口吊裝帶的使用要求。 合成纖維吊裝帶使用的托盤，其制作使用的木材目前有兩種處理方式，就是熱處理和用溴甲烷熏蒸的方法，前者是經過高溫加熱后者是進行熏蒸，無論哪種都可以滿足扁平吊裝帶出口使用。 滌綸吊裝帶出口使

• 吊裝帶出現吊裝事故時標簽的用途

  在吊裝帶起吊物體時出現吊裝事故后，可根據扁平吊裝帶標簽上的信息，進行檢測所使用的合成纖維吊裝帶是否合格。所以在白色吊裝帶使用過程中一定要注意標簽的保護。避免在需要時出現丟失或者磨損的現象。 因起重吊裝帶原因造成的吊裝事故，并且由保險公司理賠時需要核驗白色吊裝帶標簽內容的，主要有以下幾點， 1.丙綸吊裝帶的承載噸位不合格，標簽標記為額定載荷10噸，安全系數四倍時。可實際按照吊裝要求進行吊裝8.5噸的

• 大噸位柔性吊裝帶

  大噸位柔性吊裝帶常規情況下為橘黃色，且圓形吊裝帶的寬度要比同噸位扁平吊裝帶的寬度略窄些，所以在吊裝物體時所占據的空間也較小些，使用起來較加的便捷些。 但是在使用圓形吊裝帶時需要注意，圓帶皮的耐磨損性較差，在吊裝物體時一旦保護套帶皮出現破損，那么圓吊帶也就達到了報廢的要求。使用合成纖維吊裝帶從了解使用注意事項開始，避免因信息匱乏而造成損失及事故。 在使用吊裝帶前如發現其帶身部分油漬較為嚴重時，則不