汽車模態(tài)應(yīng)力、頻響應(yīng)力和PSD應(yīng)力

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  哈爾濱工程大學(xué)鍋爐動應(yīng)變實(shí)驗(yàn) 發(fā)布人：應(yīng)變儀研發(fā)中心 時間：2019/1/29 點(diǎn)擊 98 一、項(xiàng)目簡介 該項(xiàng)目主要測量壓力容器在工作狀態(tài)下表面產(chǎn)生的應(yīng)變。以便對鍋爐的長時使用安全性能做出評估。項(xiàng)目的主要特點(diǎn)是鍋爐表面溫度較高、采集時間較長，對設(shè)備的抗漂和長時工作穩(wěn)定性都有很高的要求。實(shí)驗(yàn)采用了我公司的TZT5912動態(tài)信號采集系統(tǒng)，該設(shè)備具有抗干擾性好、長時工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。 二、系統(tǒng)配置 TZ

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  1、引言 在汽車結(jié)構(gòu)CAE分析中，模態(tài)分析、頻響分析和隨機(jī)響應(yīng)分析都是常見的分析項(xiàng)，這些分析項(xiàng)在主機(jī)廠都是被劃分到NVH領(lǐng)域，而NVH工程師主要關(guān)心的是加速度和位移響應(yīng)，不太關(guān)心應(yīng)力。所以文獻(xiàn)資料中對模態(tài)應(yīng)力、頻響應(yīng)力、和PSD應(yīng)力的介紹非常少。 近幾年來，基于道路譜的整車結(jié)構(gòu)疲勞分析已經(jīng)開始從準(zhǔn)靜態(tài)多通道法轉(zhuǎn)換到模態(tài)瞬態(tài)響應(yīng)法，頻域內(nèi)的強(qiáng)度和疲勞分析也已大量應(yīng)用。實(shí)施這些動態(tài)的強(qiáng)度疲勞分析必然要

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