軌道車輛空調(diào)機(jī)組檢驗(yàn)方法

時(shí)間：2024-05-10作者：云沛科技集團(tuán)有限公司瀏覽：49

云沛科技集團(tuán)有限公司專注于焓差實(shí)驗(yàn)室,風(fēng)量測(cè)試臺(tái),環(huán)境模擬艙等

• 詞條

  詞條說明

• 焓差實(shí)驗(yàn)室的參數(shù)控制方法

  焓差實(shí)驗(yàn)室通過一系列X進(jìn)的系統(tǒng)和設(shè)備，能夠精確控制溫度、濕度、空氣流量等參數(shù)，從而確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。 一、溫度控制 1.加熱系統(tǒng)：焓差實(shí)驗(yàn)室通常配備有加熱器，通過調(diào)節(jié)加熱器的功率和開啟時(shí)間，可以控制實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的溫度上升。加熱系統(tǒng)可以響應(yīng)溫度控制儀表的指令，自動(dòng)調(diào)整加熱功率，以維持實(shí)驗(yàn)室內(nèi)溫度的恒定。 2.制冷系統(tǒng)：為了降低實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的溫度，焓差實(shí)驗(yàn)室還配備有制冷系統(tǒng)，如制冷壓縮機(jī)、冷凝器、

• 云沛集團(tuán)一級(jí)暖通和機(jī)電設(shè)備安裝維修服務(wù)企業(yè)書

• GB/T 22069-2024 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)（熱泵）機(jī)組 即將生效

  GB/T 22069 — 2024 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)（熱泵）機(jī)組將于2025-04-01起實(shí)施，與GB/T 22069 — 2008相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下： 1)更改了標(biāo)準(zhǔn)的范圍：刪除“名義制冷量不大于85kW”和“制熱時(shí)采用電加熱或輔助電加熱的機(jī)組”； 本文件適用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)(熱泵)機(jī)組,但不含以下機(jī)組: a ) 采用水冷冷凝器的機(jī)組; b ) 可同時(shí)制冷制熱

• 單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)部分負(fù)荷性能試驗(yàn)方法

  舒適型水冷式空調(diào)機(jī)部分負(fù)荷性能試驗(yàn)的工況允差和機(jī)外靜壓的允差應(yīng)符合下表中的規(guī)定。一、100百%負(fù)荷時(shí)的能效比按規(guī)定的試驗(yàn)工況測(cè)試空調(diào)機(jī)在100百%負(fù)荷下的制冷量和對(duì)應(yīng)的制冷消耗功率，從而得到100百%負(fù)荷下的能效比，其中實(shí)測(cè)制冷量應(yīng)滿足以下要求：a)對(duì)于連續(xù)卸載或部分連續(xù)卸載的空調(diào)機(jī)，實(shí)測(cè)制冷量應(yīng)不小于明示值的95%且不大于明示值的105%;b)對(duì)于非連續(xù)卸載的空調(diào)機(jī)，實(shí)測(cè)制冷量應(yīng)不小于明示值的9