如何避免FAG軸承頻繁的更換

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
INA法蘭軸承使用需考慮的因素
1、使用部位:軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷,通常以兩套軸承配對使用,主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。 2、允許轉速:在安裝正確、潤滑良好的環境下,允許為INA軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉速為較宜。 3、允許傾斜角: 法蘭軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,較大不**過2′。 4、允許溫度:在承受正常
碳化物對軸承鋼的不利影響
??? 碳化物對軸承鋼有很多的危害，所以我們應特別注意： ??????? 1.軸承在進行熱處理時，它的猝火工藝是很難調整的。 ??????? 2.猝火工藝沒處理好的話過熱敏感性增加的話會出現猝火裂紋。 ??&
FAG軸承最佳油隙
FAG軸承的額定載荷也是軸承游隙的函數，軸承產品樣本中給出的額定載荷值，是在有效游隙為零時的數值。理論與試驗證明，較佳有效游隙值是數值很小的負游隙值，此時FAG進口軸承可有較大使用壽命，大于或小于這個較佳值，FAG軸承壽命都將降低。但是壽命降低的幅度在兩個方向上是不同的：沿負游隙方向降低得很急劇，導致溫升并使內圈和滾動體膨脹，進一步增大了游隙的負值，容易出現壽命急劇降低現象，沿加大游隙方向壽命
自潤滑桿端關節軸承
（1）SI…C型是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（2）SA…C型是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 ? （3）SI…CS-2Z型是