KOYO直線軸承的故障識別方法

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
幾種比較常見的軸承失效形式
一般比較常見的軸承失效形式有疲勞點蝕、塑性變形、磨損與膠合。（1）疲勞點蝕對于一般長期使用的滾動軸承，滾動體和內、外圈在載荷作用下，表面間有較大的循環接觸應力，從而使軸承的工作表面(滾動體和內、圈滾道表面)發生疲勞點蝕(麻點) ，嚴重時會使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。（2）塑性變形對于較低速或緩慢擺動條件下工作的滾動軸承, 一般不會出現疲勞點蝕。但當載荷很大, 滾
IKO軸承如何安裝和拆卸
1、IKO軸承尺寸的限制。通常IKO軸承可以安裝的空間是受限制的。在大多數的情況下，軸徑（或軸承內徑）是根據機械的設計或其它設計的限制。所以IKO軸承類型及尺寸的選擇是根據IKO軸承的內徑而決定的。由此，標準IKO軸承的主要尺寸表均根據**標準內徑尺寸而編制的。 2、標準軸承的尺寸形式繁多，在機械裝置設計時較好采用標準IKO軸承。 3、IKO軸承的負荷，施加在軸承上的負荷，其性質、大小、方向
日本NSK軸承非正常磨耗知識
1、NSK軸承潤滑油的稀釋。 2、加速材質的疲勞，硬度下降。由于以上原因，而進一步形成惡性循環，加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內圈位移，滾動體失圓，沖撞生熱，較終熔接在一起。因此在線上運行時，如發現NSK軸承嚴重發熱、冒煙時，不要停車，而應維持運行到前方站，因為此刻過熱軸承處于熔化狀態，一旦停車冷卻后就再不能行走，堵塞正線。日本NSK非正常磨耗導致的結果: ? NSK軸承運行一段
機床主軸常用滾動軸承的類型
??? 1、深溝球軸承該類軸承一般只用來承受徑向載荷，由于間隙不可調，所以常用于精度要求不高，不需預緊的場合，如普通鉆床主軸等 ??? 2、角接觸球軸承這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷，由于在承受徑向載荷時將引起內部軸向力，因此成對安裝使用，其配置方式有“背對背”，“面對面”，串聯和多聯等。這類軸承具有高的旋轉精度和極限轉速，摩擦小，