在加工沖壓件中沖擊線是如何產生的？

時間：2020-05-25

作者：泊頭東一金屬制品有限公司

詞條
詞條說明
淺析五金彈片沖壓件的選材與功能
五金沖壓件中，五金彈片是我們使用較多的一種產品。它是開關上的一個重要組成部分，借助于金屬彈片的的導通性，在操作者和產品之間起到一個優質的開關的作用。五金彈片一般會根據彈片的用途和性能來決定彈片的材質，比如需物理回彈性使用頻率較為高，壓力度較大，一般是選擇用彈簧鋼、碳素鋼或者高硬度不銹鋼，成型之后熱處理淬火，減少其碳含量，通過增高硬度來增高其彈片的按壓使用壽命；如需達到便于焊接，耐酸堿，增加導電性
鈑金沖壓件加工的沖壓工藝
鈑金沖壓件在日常是非常常見的，像一些屏蔽罩、裝飾件、外觀件等，對于鈑金沖壓件加工工藝也是需要我們技術人員，了解并掌握的知識，下面我們來簡單說一下；鈑金指的是板厚和其長度相比小的多的鋼板，它的橫向抗彎能力比較差，不宜用于受橫向彎曲載荷作用的場合，鈑金沖壓件加工工藝有其特殊性，按鈑金件的基本加工方式可以大致分為如下幾種；下料、折彎、拉伸、成形、焊接；鈑金沖壓件加工中有以下特點； 1、易變形，這樣可
汽車沖壓件上有三種孔，是哪三種？
汽車沖壓件一般是通過在材料上沖出所需要的孔和型面得到的，要求孔和型面位置形狀大小要與圖紙一致，誤差在行業規定的公差之內，表面要保證良好無毛刺、尖角和劃痕等明顯缺陷，孔和型面是汽車沖壓件的主要要素；跟據車身以及對沖壓件的需求，沖壓件上的孔可以分為三類；安裝孔、定位孔、工藝孔；一、安裝孔是指在汽車車身上安裝底盤、內飾和附件所需的孔，與安裝的標準件配套，大小形狀根據用途由標準件來決定；一般有方孔、圓
在加工沖壓件中沖擊線是如何產生的？
沖擊線是成型過程中材料與凸模接觸點偏移，且沖壓件材料成形時阻力不同導致的，底部板料經凸模**部竄動，其表面運動山靜摩擦轉變為動摩擦產生沖擊形成的跡線；其中產生沖壓線的原因主要是； 1、板料成形過程有阻力差； 2、零件底部曲面變形較大根據沖壓變形趨向性規律可知道，沖壓件在變形區內沿著毛坯周邊拉深變形的分布是不均勻的，毛坯直邊處面積小于毛坯圓角處面積，所以直邊處產生壓縮變形所需的變形力度小于圓角處；