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??? 近日,蘭博基尼官方發布了一張新車的細節預覽圖——Murcielago的接班車型(很可能被命名為Jota)。據了解,新車將在今年7月在蘭博基尼的VIP活動上**發布,而公眾亮相則要等到10月的巴黎車展。 ??? 據了解,新車有望搭載新款直噴V12柴油發電機組,輸出690 bhp/700 PS,百公里加速3秒左右,受益于1500kg
據介紹,目前**柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ,主要有兩種基本體系。大體上,歐洲傾向于SCR(選擇性催化還原)體系,利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理;美國和日本傾向于EGR(廢氣再循環)體系,即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器(DPF),針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR(廢氣再循環)技術。因為國情不同,所以各國企業選擇技術有不同的傾向。 據記者了解,在技術路線方面,國內主流柴油發電機組生產企業
??? 在各種“新能源”汽車為汽車業描繪未來圖景的同時,傳統柴油機依然有較大的燃效改進空間,這方面也是**、國內車企目前實現節能減排的主要選擇。在促進柴油發電機組節能減排方面,除了采用鋁、鎂等輕質材料,促其輕量化以外,還有很多技術可使柴油機發電機組燃效提高,如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內直噴、汽油機稀薄燃燒、電磁氣門無凸輪軸技術等。這些技術由國外發明,且大
??? 受益于東風**柴油發電機組在下半年的發力,東風汽車09年凈利潤實現同比微增。10年公司將繼續受益于重卡行業的景氣延續,同時本部輕卡業務的盈利預計將與09年持平。 ??? 東風汽車(600006)3月29日發布09年年報,公司全年實現營業收入143.11億元,同比增長15.12%;利潤總額4.21億元,同比降2.02%;歸屬于上