橋式起重機(jī)使用注意事項(xiàng)

時(shí)間：2018-07-20作者：德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司瀏覽：99

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• 詞條

  詞條說明

• 高空作業(yè)迎來“機(jī)械時(shí)代”擁有高空作業(yè)平臺(tái)

  高空作業(yè)往往伴隨墜落傷wang等職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，但隨著高空作業(yè)機(jī)械的普及，今后這樣的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大為降低。2015年10月25日，從“JLG高空作業(yè)產(chǎn)品中國(guó)市場(chǎng)交流會(huì)”傳來消息，未來的高空作業(yè)平臺(tái)將會(huì)較安全，較節(jié)省人力，降低成本，提gao效率。 在此次交流會(huì)上，主辦方邀請(qǐng)了行業(yè)***向與會(huì)場(chǎng)人士介紹了高空作業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀。目前，我國(guó)正處在傳統(tǒng)高空作業(yè)向現(xiàn)代高空作業(yè)的轉(zhuǎn)型期，市場(chǎng)前景廣闊。傳統(tǒng)的高空作業(yè)需要搭

• 門式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車力作用/橋架/門式起重機(jī)

  滿負(fù)荷的跑車在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門式起重機(jī)，則當(dāng)跑車在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。 有伸出臂的門式起重機(jī)，必須要使跑車和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過支柱。 有一兩伸出臂的門式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖?？梢杂?jì)算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。 橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平方米。由于

• 簡(jiǎn)析起重機(jī)的發(fā)展方向

  作為物料搬運(yùn)重要設(shè)備，起重機(jī)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大，對(duì)起重機(jī)的要求也越來越高。今天，我們就來說說它的發(fā)展方向。 首先是模塊化和組合化。用模塊化設(shè)計(jì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的整機(jī)設(shè)計(jì)方法，將起重機(jī)上功能基本相同的構(gòu)件、部件和零件制成有多種用途，有相同聯(lián)接要素和可互換的標(biāo)準(zhǔn)模塊。通過不同模塊的相互組合，形成不同類型和規(guī)格的起重機(jī)。使單件小批量生產(chǎn)的起重機(jī)改換成具有相當(dāng)批量的模塊生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高xia

• 濟(jì)南廠家專業(yè)生產(chǎn)輕小型起重機(jī)小身材大能量

  懸臂式起重機(jī)、液壓升降平臺(tái)、KBK軌道 、電動(dòng)葫蘆、及其他起重機(jī)配件一應(yīng)俱全。 所有的可移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的部件都能被裝載在可被一個(gè)電機(jī)就拉動(dòng)的四輪小車上。液壓升降平臺(tái)的主體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度合金制成，其液壓系統(tǒng)技術(shù)可靠，具有良好的升降可操作性?？梢苿?dòng)式液壓升降平臺(tái)主要應(yīng)用于窄小空間，大平臺(tái)，需要靈活操作的地方。現(xiàn)在，可移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的便捷性使其越來越多的應(yīng)用在各種工作場(chǎng)所。 移動(dòng)門式起重機(jī) 可